车市综述：遭遇寒冬，早已经不再是法系、韩系的专属，就连大众也未能在这波寒冬浪潮里独善其身。

在未来三年的时间里将新增多达7款不同细分市场的SUV车型，大众正在用史无前例的庞大SUV阵容补足自己的短板。只是SUV的潮水闸门正在关闭，大众还能“特立独行”缔造一个新时代吗？如果这只自信的大象还过分迷恋于“第一”的光环，势必会在迷离中被套上脚镣，至少有三重风险隐患在等待德系SUV。

车市交替之际，慎重，和焦虑，肆无忌惮地弥漫着。一个前所未有的“残酷”局面，正在展露最刺眼的一刻。

让大众感到最为焦虑的是，在四化剧变之际，失去了中国车市未来十年的领跑者的有力筹码，这个筹码如今掌握在了日系手里。

同样是销量节节攀升，然而比起丰田的“按部就班”，本田多了一丝焦虑，潜藏在高速增长背后的体系隐患正在困扰着本田。

沃尔沃在焦虑超越雷克萨斯的时候，捷豹路虎却突然要焦虑如何不被DS超越而垫底，这样的转折触不及防，黑夜敲打了谁的窗。

车市忽然进入了折叠的空间，太多的悲伤伸展不开，没有一个人能够独善其身。