据外媒披露，8月1日，菲亚特克莱斯勒向美国贸易委员会提起了一项诉讼，要阻止印度汽车制造商马恒达（Mahindra & Mahindra）进口Thar，理由是，这款车的外观和Jeep太像了，“一样方方正正的车身形状，扁平的侧面，以及和引擎盖一样高的尾部”。

菲亚特克莱斯勒图文并茂地提交了诉讼材料，“他们几乎完全照搬了Jeep的经典设计，仿照了Willys Jeep。”FCA还表示，由于马恒达的定位较低，对Jeep的品牌造成了极大伤害，称“大量外来制造势力意图渗透美国市场，并破坏菲亚特克莱斯勒的声誉和生意。”

2017年，号称印度最大SUV制造商的马恒达在美国密歇根州东南部设立了总部，为其在北美市场拓展做准备。2017年11月，马恒达宣布，将向美国的Roxor生产基地投资6亿美元，其位于密歇根州的总部员工数量到2020年将达到670人，是如今的三倍。”

早在上世纪40年代，马恒达就拿到了Willys的许可，为印度市场组装Jeep SUV，随后又从Jeep品牌那里持续拿到授权，自己生产车辆，也就是如今的山寨牧马人Thar。当时，菲亚特克莱斯勒还没有成立。

巧的是，菲亚特克莱斯勒也从2017年开始在印度市场生产Jeep。这下李逵和李鬼的游戏要在美国和印度市场分别上演了。最后问一句，北汽的BJ系列如果要进入美国，又该怎么办？