近日，《汽车公社》作者从内部知情人士处得知，新任东风雪铁龙副总经理已经到岗，正在熟悉工作，这对于自去年8月车艳华离职之后，该位置一直空缺的东风雪铁龙来说无疑是个好消息。更有意思的是，不少媒体老炮对这个接任者并不陌生，他就是曾经东风雪铁龙的市场部部长——萧逸飞（Frédéric CHAPUIS，法国及巴西籍）。

萧逸飞 东风雪铁龙副总经理

萧逸飞现年48岁，是雪铁龙内部培养起来的管理人才，他从1994年起加入雪铁龙工作，常年主持PSA集团及雪铁龙非洲、美洲等国际汽车市场的营销工作，曾担任过雪铁龙南非总代表、雪铁龙巴西销售部长、PSA拉丁美洲轻型商用车业务副总裁等要职。

更为值得一提的是，萧逸飞对于中国市场也并不陌生，在2003-2004年，萧逸飞曾任东风雪铁龙市场部部长。将这样一位既熟悉中国市场又有国际视野的“大将”调任东风雪铁龙副总经理的位置，一方面显示出PSA集团对于中国市场的重视，另一方面也为困难中的东风雪铁龙吃上一剂“定心丸”。

作为PSA立足中国市场的支点之一，由于来自内外的各种原因东风雪铁龙近三年来表现远没达到预期。此时萧逸飞的正式上任，向外界宣告雪铁龙对中国市场的充分重视和支持。就如PSA集团首席执行官唐唯实不止一次阐述中国市场在PSA集团的战略地位那样，“这只是黎明前的黑暗，中国是我们重要的战略市场。”

唐唯实  PSA集团首席执行官

对于东风雪铁龙来说，品牌副总经理一职是联结中方与法方的重要枢纽。近一年的深思熟虑之后，此次通过指派“嫡系”的方式，也表明了PSA希望自己的得力干将能够稳住雪铁龙深耕26年的国内市场。

作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，雪铁龙在国内不缺良好的口碑。但这两年，雪铁龙品牌经历了其进入中国后最严酷的市场竞争环境。自主品牌升级、豪华品牌下压，给东风雪铁龙在内的二线普通合资品牌发展带来了巨大的挑战。再加上，东风雪铁龙自身的准备和应对不足，出现了整体表现欠佳的局面。

在经历了2016、2017年的低谷期之后，今年东风雪铁龙开始反弹，数据显示，1-6月份，东风雪铁龙实现整车销售6.9万辆，相比去年同期增长51%，在很大程度上逆转了被动局面，而在此时，萧逸飞的加入也将有利于东风雪铁龙的复苏。

作为“根正苗红”的PSA集团内部人员，萧逸飞既对雪铁龙的产品特性了如指掌又深谙在华经营之道，PSA此时将他安排到中国市场，除了确保东风雪铁龙管理层稳定之外，还将推动销量和品牌形象的正向发展。

此外，东风雪铁龙正处在品牌“重回赛道”的关键期，此时的萧逸飞到任能够有效加强中法双方的联结，与东风雪铁龙总经理任光一起从内部和外部共同推动品牌及产品战略执行，提升东风雪铁龙品牌的营销能力，助力东风雪铁龙的正常发展，进而助力PSA集团在全球市场实现加速超越。

人物简历：

萧逸飞（Frédéric CHAPUIS，法国及巴西籍）男，48岁，1994年开始在雪铁龙任职，曾担任雪铁龙南非总代表、雪铁龙巴西销售部长、PSA拉丁美洲轻型商用车业务副总裁等要职，2003-2004年，萧逸飞曾任东风雪铁龙市场部部长。