11月10日，吉利汽车旗下的第二款新能源车型，也是首款插电式混合动力车型帝豪PHEV，在吉利汽车大大本营杭州正式上市，新车推出进取型、精英型、尊贵型三个配置车型，市场指导价为：16.58万、17.58万元、18.58万元。以上海、杭州为例，在享受3.6万元政策补贴（含2.4万元国补、1.2万元地补）后价格分别为12.98万元、13.98万元、14.98万元。

新车基于超百万销量的帝豪平台打造，以经济和科技为卖点，采用吉利于科力远联合开发的CHS联擎超强混动技术，强劲的动力输出与平顺性和经济性兼顾。帝豪PHEV的推出，不仅壮大了帝豪家族阵营，还进一步拉开了吉利新能源进入发展快车道的序幕，为“蓝色吉利行动”的进一步推动和实现打下基础。

经济与科技共融

外观方面看，帝豪PHEV基本上与2016款新帝豪保持一致，即与帝豪EV保持了高度的一致，不同点在于一些细节的装饰，比如“涟漪式”前脸采用了蓝色饰条，两侧翼子版和车尾增加了“HYBRID”标识，左侧翼子板增加了充电插口。

内饰设计上也沿用了老款帝豪的设计，同时与现款在售帝豪EV相同，加入了蓝色饰条和座椅饰条以衬托内饰氛围，表明其新能源身份，不同配置车型的座椅用料均不相同，其中只有顶配的尊贵型主驾驶座为电动调节。

中控台仍然是老款帝豪的硬塑料，这或是处于成本方面考虑。中控台配备了7英寸多媒体触控屏，支持蓝牙、GPS导航、CarPlay，以及有电子挡杆、多功能方向盘和电子手刹等配置。仪表盘有三种显示风格，普通模式为蓝色背光，节能模式为绿色背光，运动模式则是红色背光。由于电池采用底置的形式，所以储物能力并未受到太大影响，后排椅背也能够放倒。

另外，该车还全系标配的ITCS电池智能温控管理系统，还集成第九代ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、EPS随速电动助力转向系统等超越同级的配置。

动力系统方面，则搭载的是一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，电池采用的是欣旺达提供的三元锂电池而非帝豪EV上的宁德时代。中控挡杆后方增加了蓝色的模式选择旋钮以及控制按键区域，提供纯电（EV）、混动（HEV）以及发动机强制充电（SAVE）三种驱动模式，在纯电驱动模式下可行驶61km。

其中混动模式（HEV）还额外提供了三种驾驶风格，分别为节能（ECO）、普通（NORMAL）以及运动（SPORT）。这些模式全部通过挡把后方的按钮进行切换，并在仪表盘上会有相应提示信息，用户可根据剩余电量、路况、行驶距离等情况自由选择驾驶模式和风格。

帝豪PHEV在NEDC工况下，油耗为1.5L/100Km，HEV模式下综合工况油耗5.1L/100Km。35L的油箱搭配11.3度的电池容量，最大可提供710公里的续航里程，官方表示以10万公里为例，帝豪PHEV相对传统燃油车可节省1.5万元，在同级别车型中数据表现抢眼，实现了动力性与经济性的完美平衡。

新能源驶向快车道

2015年11月，吉利发布了新能源汽车战略“蓝色吉利行动”计划，向外界传递了其向着新能源汽车生产运营商转型的信号，并提出了五项承诺，其中包括实现新能源车与燃油车同等的购车成本；到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%。

在该计划提出一年之后，吉利便交出了令人满意的成绩。2016年，吉利新能源汽车以49,218的销量位居新能源市场第二名，其中帝豪EV销量达17,250辆，成为销量主要贡献者，今年前9个月，帝豪EV的销量达到了16,248辆，同比增长了120%。

近年来，随着新能源细分市场的深入，A级插混汽车成为各车企新的搏杀领域，密集扎堆了多款车型，对于消费者来说选择非常多，不过“高性价比”依然是大多数购车用户考虑的首要因素。因此相比于市场上插混A级车动辄15万甚至20万的价格，帝豪PHEV 13-15万的价格已经非常具有竞争力。吉利新能源汽车销售有限公司总经理诸葛环环表示，帝豪PHEV明年的销量目标将达到3万辆。

不一样的是，凭借帝豪这个目前已经累计销量突破130万辆的品牌，让帝豪PHEV出生就具有知名的光环。目前帝豪已是A级车销量前十名中的唯一自主车型，帝豪的崛起，已经让“帝豪”这个品牌和车型形成了一种“帝豪现象”，展现出了中国品牌的卓越品质和产品价值。而在2016年，吉利汽车推出无数荣誉加身的帝豪EV，获得纯电动车型2016年度销量冠军、外事礼宾用车、G20杭州峰会指定用车，多项车评大奖等等。

目前，吉利旗下拥有新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、帝豪EV、帝豪PHEV等传统燃油车和新能源车型的庞大产品阵营，丰富了帝豪家族阵营和产品线，进一步加强布局A级车细分市场，“帝豪军团”更加强大，将继续巩固帝豪在中国品牌轿车领域的领导地位。

吉利控股集团副总裁刘金良表示，帝豪PHEV的上市，标志着吉利新能源"蓝色吉利行动"的全面发力，未来，吉利将会基于更先进的产品平台，增加纯电动（EV）、混合动力（HEV）、 插电式混合动力（PHEV）、甲醇汽车等车型，随着吉利全新纯电动 GE 和 PMA 平台产品的上市，吉利新能源将逐步完成迭代升级。

据悉，到 2020 年，吉利新能源将形成近 40 款油电混动、插电式混动和纯电动的产品矩阵，为消费者提供了更多元化的选择。