近日，网上有消息称恒大汽车发布招聘信息，恒大汽车招聘涉及到11个部门，上百个岗位，包含冲压、涂装、总装、技术、管理、生产、质量以及智能等多个部门。

去年受恒大债务危机的影响，恒大汽车的发展停滞不前。从恒大汽车的招聘情况来看，恒大汽车目前的发展应该说是比较良好，并没有受恒大地产的影响。

早在去年10月，许家印就曾公开强调10年内要将房地产的销售规模从7000多亿元压降到每年2000亿元左右，同时完成由房地产向新能源汽车的产业转型。

为了全面盘活汽车业务，恒大汽车曾喊出“大干三个月”的口号，将部分员工调往天津支援，力保天津工厂恒驰首车下线。去年12月30日，恒大汽车首款车型终于在恒大汽车天津工厂正式下线，比原计划提前了12天。

此前有消息称，根据广东省政府拟定的初步重组方案，恒大集团将出售除上市子公司恒大物业和恒大汽车之外的几乎所有资产。这意味着，恒大物业和恒大汽车两个上市平台将被视作“优质资产”继续独立运营。

2020年，恒大汽车一口气发布了恒驰首期六款车型，包含了轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等乘用车车型，并称将从2021年起陆续实现全面量产。2021年2月，恒大汽车又发布了恒驰7、恒驰8和恒驰9三款车型。未来，恒大汽车期望2025年产销超100万台，2035年实现年产销超500万辆。

对于恒大集团来说，恒大汽车如果在2022年能够趁着新能源车市场的东风快速的发展，那么对于整个集团未来的命运都会起到至关重要的作用。

如果这一次恒大汽车能够顶住压力坚持下来，那么2022年就是恒大兑现新车量产的一年。只有尽快拿出市场欢迎的产品，形成大规模生产能力和产品质量保证、售后服务体系能力，或许才是恒大汽车扭转局面的关键。