根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2018年中国新车销量达到2,808.1万辆。全年产量也达到2,780.9万辆。其中，新能源汽车产销仍保持高速增长。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。与此同时，中国仍然是全球规模最大的汽车市场。

由此，据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆。不难看出，在中国这个庞大的汽车市场上，不仅众多汽车厂商在这里一试身手，同时也为汽车零部件公司培育了肥沃的土壤。

4月17日，日本汽车零部件供应商Calsonic Kansei Corporation 在2019年第十八届上海国际汽车工业展览会亮相。康奈可CEO Beda Bolzenius表示，他相信康奈可的产品将大大提高中国主要汽车制造商的汽车生产能力，并充分认识到中国市场对康奈可的重要性，这对康奈可来说是一个很大的机会。

康奈可一直致力于开发和提供各种产品以及服务，作为一家业务遍布全球的独立一级供应商，康奈可承诺将继续成为所有客户真正的“合作伙伴”，进一步丰富人们的“移动生活”。

在2019上海车展，康奈可围绕客舱创新和能源管理两个领域展示其解决方案，并把他们当作真正的“合作伙伴”。

在客舱创新领域，康奈可展示了其作为综合座舱系统集成商的解决方案，包括“Human-Max Cabin”，这是一种概念模型，旨在最大限度地实现每一次汽车旅行的经验价值。Beda Bolzenius表示，舒适、宽敞、个性是其座舱系统的研发理念。

诚然，在汽车制造领域，随着中国汽车市场正面临新的挑战，电动化、网联化、智能化、共享化已成为新型汽车产业链的发展方向。并且主流消费群体加速年轻化，对汽车的乘坐和审美需求既个性又多元化。

这就要求着汽车产品将朝向精品化、个性化发展，而像以康奈可为领军的汽车零部件公司也在顺应汽车市场的发展。在不断提升品质的基础上，为自身产品创造新的价值也是未来保持竞争力的重要手段。

在能源管理领域，康奈可用一系列图片阐述了康奈可所设想的能源管理概念，以及具体的解决方案。此外，一辆由康奈可作为官方供应商的McLaren Racing Formula One赛车在展台现场展出。自1992年起，康奈可为迈凯轮一级方程式赛车队提供热交换器，并于2016年成为其官方供应商。现在，康奈可已参与到了迈凯伦团队设计赛车的前期和整个过程中，与其共同研究和合作。

在过去的80年里，康奈可一直在世界各地拓展业务。去年10月，康奈可与意大利玛涅蒂 马瑞利合并，成为全球第七大独立汽车零部件供应商。所以，在优势互补的发展下，康奈可认识到合作的重要性，并开始在全球范围内扩张网络。

中国作为目前世界上最大的汽车市场，来自世界各地的汽车制造商和供应商都聚集在这里，带来了日益激烈的竞争。康奈可作为业务遍布全球的独立一级供应商，也寄望于在中国市场能够占领更多市场份额。