近期，吉利汽车公布了一组2018款帝豪GL的官方图片。作为一款媲美合资品牌的中国品牌中级车，帝豪GL曾在上市之时，让不太容易出现在新车上市会上的吉利董事长李书福，在演讲中做出了一番真情流露，思绪万千地想起了过往。毫无疑问，李书福的这一举动，意味着这款车是吉利造车这20年来取得的阶段性成果，是吉利轿车产品的承前启后，也是吉利阶段性战略的新起点和又一转折点。

作为3.0代精品车扛鼎之作，定位“高质感中级车”，帝豪GL上市一年即累积超过13万用户，成为中国品牌A+级轿车中的佼佼者，并与同级合资热销车型展开激烈竞争。同时，从近几个月帝豪GL的销量表现来看，连续保持了破万的趋势，帝豪GL紧随新帝豪、远景之后，成为中国品牌中级车前三强产品。

如今，这款产品经过一年的市场打拼，也到了年款小改发布的时候。其实，2018款帝豪GL早已在半个月前的2017广州车展上亮相。该车外观、内饰造型与现款车型相比更年轻、时尚，细节处理工艺和质感也更强。比如在前脸方面，吉利设计师对前格栅进行了重新设计，通过对线条、材质及纹理的调整，家族式水滴涟漪回纹造型整体层次更加分明，呈现更加立体。远近光一体LED大灯采用鹰眼式仿生设计，深色外框更加深邃有形。

前脸变化最大的要属下格栅，新款帝豪GL将之前的鲨鱼嘴下格栅更换成了横拉式设计，拉宽整车前脸的视觉宽度，同时视觉重心更低，看上去更显协调。下格栅左右两侧的进气口设计得更加激进，也增添了几分运动气息。之前两边各14颗的晶钻式日间行车灯变成了“八”字形造型，配和激进的进气口造型和进气口上方的雾灯搭配，更显豪华和顺畅。

车身侧面除了增添了新的17寸动感铝合金轮毂和镀铬门把手，运动风格与现款车型保持一致。2018款帝豪GL的尾部变化较大，车尾比现款车型更加简洁，原有的Logo车标被横向镀铬饰条取代，并以雕饰风格的“GEELY”字样，这也保持了与博瑞类似的格调，另外在汽车厂商和车型名字的摆放上，也做出了调整，牌照框轮廓和尾排造型也做出了优化。

内饰方面2018款帝豪GL延续现款设计，唯一不同的在于内后视镜采用了无边框设计，看上去质感更细腻。同时，内饰还采用了更具工业科技感的内饰板纹理，全新金属魔方纹理经过模内嵌膜（INS）工艺处理，从视觉上不仅更具工业风和现代感，同时也与帝豪GL“高质感中级车”的slogen相呼应。根据吉利每年推新款车型的模式和规律，2018款帝豪GL在配置上将有望较现款车型进一步提升。虽然官方尚未透露其他配置，但通过官方发布的渲染图可以发现2018款帝豪GL有望增加行车记录仪功能，将省去后装的麻烦和走线问题。同时通过中控屏也可以发现，整个车载多媒体系统或将有较大变化。

吉利汽车今年凭借SUV、轿车“双轮驱动”战略发展步伐快速且稳健，已经成功迈过了百万销量。2018款帝豪GL不仅是吉利汽车在轿车领域深耕的又一大成果，同时也展现出吉利汽车整体战略布局的成熟。

作为吉利汽车“3.0代精品车”的扛鼎之作，帝豪GL可以说是吉利汽车乃至中国品牌A+级轿车的品质标杆。从市场表现来看，帝豪GL也已成功破局9万以上合资车垄断的A+级细分市场，并成为该细分市场中中国品牌轿车的销量冠军。而在轿车领域的不断深耕，也让吉利在发展道路上走得更加稳健。