作为轻客领域第一品牌，全顺系列以适应性、可靠性、灵活性和耐用性为卖点畅销全球。据统计，截止目前，全顺系列车型在全球市场累计销量达到800万辆。

全顺作为福特旗下一款具有悠久历史的商用车型，第一代诞生于1965年，目前已经发展到第八代。从第五代全顺（经典全顺）开始，江铃将这款车正式引入了国产。凭借全顺本身可靠的产品质量以及较为不错的多用途性，短时间积累了较大的用户群体和良好的产品口碑，使得全顺逐渐成为国内城市物流市场的明星车型，尤其是第五代，被冠以“经典全顺”的称号。

11月17日，江铃福特携全顺自动挡车型登陆2017广州车展，以作为原有手动挡的有力补充。值得注意的是，这是全顺车系在国内首次采用自动挡，也是国内首款自动挡轻客。

新全顺自动挡的售价为15.49-16.79万，相比手动挡12.23-15.38万，全顺自动挡的售价高出不少。据悉，自动挡全顺高出的成本主要来自其搭载的福特原装进口6速自动变速箱和一些安全智能配置。值得注意的是，该变速箱同时也应用于像福特野马这种高性能跑车。

江铃汽车销售公司常务副总经理刘继升表示：全顺自动挡的到来，将进一步提高全顺的使用便利性。

实际上，自第八代全顺上市以来，其市场表现已不复当年之勇。

分析其中原因，一方面，随着新能源汽车的快速发展，电动物流车在一定程度上分流了传统轻客产品的市场，毕竟新能源补贴对消费者来说具有一定吸引力。

另一方面是相比竞争对手，第八代全顺的产品力有所弱化，没有前几代车型的同级统治力。所以，此次自动挡的上市是为了增强全顺的产品力以提高市场竞争力。

对于全顺的未来表现，相信在引入了自动挡，还有全顺几十年的品牌知名度和用户口碑，全顺的销量势必会有所回暖。