看来，上汽通用五菱是真的要和长城杠上了。趁着神车党哈弗H6销量下滑的势头，宝骏品牌在广州车展大势上马了一款全新紧凑型SUV车型，比宝骏510大一号的530来了。在宝骏品牌的产品谱系里，530虽然车型定位低于560，不过市场意义并不相上下。

自宝骏510上市以来，一直是业内关心的焦点，尤其在不被看好的情况下，宝骏510销量一路攀升，在今年10月单月销量突破4.5万辆，这个销量高度在自主品牌SUV车型里，可以说是寥寥无几，当然哈弗H6缔造过这般荣光。不过，随着销量快速增长，以上市至今累计销量突破26万辆的成绩，宝骏510对哈弗H6实现了步步紧逼的节奏，之间的差距从9月份相差4100辆缩小到了3300辆。

销量数据显示，宝骏品牌10月销量达到了108387辆，同比大涨超六成，其中510占据了接近一半的销量占比。但有一个问题，一直是宝骏品牌待解的难题，宝骏510虽然连续好几个月都和哈弗H6的销量仅有一步之遥，但却始终没有办法超越。

为了进一步巩固在SUV市场的话语权，以及攫取更多的利润和销量，在今年广州车展上，上汽通用五菱在宝骏品牌旗下再次投放了一款战略车型，随着全新紧凑型SUV车型530的亮相，上汽通用五菱的转型步伐也逐渐加快。

宝骏530的到来，被业内解读为保持宝骏汽车在新阶段的发展势头，上汽通用五菱为宝骏品牌注入了更多的核心竞争力。随着消费升级，微车市场收窄的趋势不可逆转的背景之下，宝骏品牌在上汽通用五菱向乘用车转型的战略中，扮演着更加重要的角色。

官方信息显示，530整体外观延续和510类似的外观设计，但和510圆润的视觉感不同的是hi，530的线条使用更加激进。车身尺寸方面，长/宽/高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。车身尺寸与宝骏560相差不大。配置方面，宝骏530将提供多种样式的LED日间行车灯，根据不同车型还将提供或支持选装前泊车雷达、天窗、全景天窗、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线等等。

新车将提供1.8L和1.5T两款发动机可选，1.8L发动机最大功率101kW（137PS），1.5T发动机最大功率110kW（150PS），与其搭配的变速箱应该是5速手动和目前560、730都在使用的AMT变速箱。

经过几年的全力打造，宝骏品牌逐步丰富和完善了产品体系。随着产品阵营的不断丰富，上汽通用五菱通过宝骏也开始增大其在乘用车市场的份额和影响力。作为上汽通用五菱战略车型，宝骏530除了肩负着提升销量的重担，进一步增强宝骏在10万以上SUV市场的竞争力之外，更重要的是承担着上汽通用五菱实施转型的新方向，以稳健的成长步伐迈向主流市场阵营。

不过，五菱与宝骏的车型优势互为犄角，而宝骏510、530、560之间互为依托之外，也存在着一定的市场重叠，竞争和较量在所难免。可以这样说，530的到来，给上汽通用五菱带来了两个严峻的问题，宝骏510的登顶之路会不会被530阻隔，五菱S3和530之间会不会形成彼此侵蚀？这些都是宝骏530需要权衡的难题，毕竟市场蛋糕就这么大。