从一根针引爆的3,000亿的无厘头剧的上演开始，小编就知道这周的戏不少，而且都是大戏。

9月18日，一份由舍弗勒大中华区CEO张艺林签署的“紧急求助函”在网上传播开。简单说，就是舍弗勒滚针的唯一供应商让政府给停掉了，导致了凯迪拉克ATS／XT5/CT6、新君威、新君越、新GL8、上汽荣威RX5或陆续停产。

秉持着“有困难找警察，有大困难就找ZF”的态度，舍弗勒声泪俱下地请求有关部门给予三个月缓冲期限，以“保证供应商切换所必要的准备时间”，否则滚针供货缺口将达1500吨，造成中国300多万辆汽车的减产，相当于2016年产量的10.7%，约3000亿人民币的产值损失。

我KAO，一根针居然能值3,000亿，这能买多少iPhone x，能拯救多少换肾少年和GDP呀！

于是，眼看着一根针导致的3,000亿的亏损惨剧发生，舍弗勒“勇敢”的站起来了，眼看着一出“为民请愿”的大戏就要拉开帷幕。

但狗血剧情总有反转，焱暒妏ㄋ们好ㄚ龙模揪耶啦……（一大段火星文）。结论就是，舍弗勒是故意的，其行为就是耍流氓。

所以，舍弗勒的苦情戏戏其实是一出逼宫戏——直到最后关头，就以GDP捆绑ZF——大概这是所有帝国主义的企业在过去几十年内在华屡试不爽的招式。但这一次舍弗勒却将自己坑了。目前，代表国家意志的新华社已经以《环保冲击实体经济是伪命题》狠狠地驳斥了舍弗勒的做法：在纷繁复杂的利益诉求面前，地方政府需要保持应有的定力，挤掉粗放发展的水分，咬定青山不放松……

自做聪明的舍弗勒不仅没有摘到桃子，还惹了ZF。这件事在表明，自己不认清形势没关系，找一个靠谱点的公关公司帮你认清形势确实太重要了。

与舍弗勒一点小心机相比，同乡的奔驰可是十足的心机大佬。自从在这个神奇的国度里不停挣钱，奔驰开始积极站队，一切向党（钱）靠拢，于是一出让小编都要树起大拇指的大戏开始了。

9月19日，奔驰S级中期改款在北京上市，林忆莲、周华健的出场只是开胃小菜，新的奔驰S级在交响乐中以“S”入场让小编深刻回忆了一把“向右打一圈半，然后向打左一圈……笨蛋，是一圈”的科目二，就在这时，小编被一张图片吸引了。

这是一张抽象地展示出了一个最为神圣的地方的图，这个地方是你总想去却可能这辈子都没机会去的地方，它甚至有净化心灵的力量，也是一张让小编顿时觉得菊花一紧、挺直身板想要唱国歌的图片，就是它：

没看出来？那请你再擦自己眼睛三次、掐自己大腿五次后，再看这张图：

哎，同为德国人，差距咋就这么大呢。与舍弗勒耍小流氓，奔驰却将另类的人民大会堂直接搬到上市活动会上的做法真是绝了。如果奔驰将来取得中国绿卡，绝对是党和国家能经受住考验的干部。对于这部戏，小编只有一句评价：事了拂衣去，深藏身与名。

眼看这外国佬不停抢戏，刚消停会的众泰憋不住了。以“听说你们想开保时捷，所以我来了”为做人终生理想，众泰在抄车之后再攀文学高峰，以“世界上只有几种什么，除了什么，剩下就是其他”造句，请看：

熟悉吧！确实，这种套路CR-V、凯美瑞都被公关（小编）用过，作为后起之秀，众泰的功力怎么能有这一点呢，所以神迹继续：

于是，大迈X7的上市发布会硬生生地被弄成了群山开会，话说聚齐7座大山能不能召唤神龙小编不知道，但是“众泰出手，天下我有”的气势算是有了。

只是小编奇怪的是，众泰是如何给每一个山，哦，不是，每一款车型定价的呢？高度？海拔？当地GDP？还是与成都车展川汽野马20/斤的思路——按吨卖的，如果是这样，众泰可就太牛叉了，因为至今连安徽人命都不知道黄山多重。只是，让小编困恼的是，泰山有多重？如果将来地壳运动，山体合并成为“五岳归一”，那大迈X7应该卖多少钱？

号外，号外！马蓉一直没有被娱记找到踪迹的原因终于找到啦，带着你那颗八卦的心慢慢看，还是让小编快点告诉你，因为小编猜到你其实没什么耐心。

9月19日，东风本田CR-V 锐•混动城市巡游活动在太原举行。其中，有三名选手就以2.2L/km的超低油耗夺得冠军，并斩获了CR-V车模，其中有李大同、张罗龙、马蓉，对，你没有看出，让娱记们念叨了整个暑期的马蓉居然出现在了CR-V混动车型比赛上，而且居然取得了第一名——怪不得马蓉总能够摆脱娱记，原来是因为车开好呀，而且开车又爱省油，还能为家里减少负担。

只是小编在想，车又开的这么好又能持家，怎么会……哎，真是便宜宋喆那小子了。不要误解，小编这是在阐（hu）述（shuo）事（ba）实（dao）。

本周的最后一场大戏是由一汽董事长徐留平自导自演的历史级大戏。据说这部片子丝毫没有改编的痕迹，就连戏里面的摄像都是有身份证的。

而且整部戏效率极高，整个拍摄过程总共就用了49天，分别有“8月2日徐留平上任一汽集团董事长”、“8月21日在一汽-大众第1500万辆下线活动上，徐留平首次亮相并提出要重振‘第一汽车、第一品牌’的雄风”、“9月9日，一汽召开‘我心中的红旗’大讨论，徐留平称要点燃每位一汽人复兴红旗的梦想”、“9月18日一汽集团召开了深化改革工作动员会，一汽人员结构、组织架构迎来深度调整”等镜头。

在环环相扣的拍摄中，这部戏终于到9月21日红旗新H7北京上市时，完成了上映前的准备。细翻这部堪称史诗级的大片，从开始到结尾，红旗、一汽、改革等话题的发酵让整部戏高潮迭起，情怀满天飞。

领衔主演的徐留平还表示，“对于一位刚刚加入一汽、加入红旗的我来说，追忆灿烂的历史，缅怀曾经的辉煌无疑是不够的。同样，展望未来、描绘长期的愿景也是太显匆忙，但是红旗情怀、红旗的梦想在我心中，在一汽人心中，在无数中国人心中一直飘扬。”

听到这么有情怀的话，难怪多位“影评人”已经在盛赞这部电影：破釜沉舟、凤凰涅槃……搞得小编都忍不住买辆红旗，摸一摸口袋，还是撸稿挣钱去吧，买个iPhone X才现实点。当然除此以外，小编一直羡慕一件事，就是徐留平真的还挺帅的……与靳东站一起的时候，形象一点也不弱。

唯一让小编担心的是，一部拍这么快的片子，质量有保证吗？有多少票房呢？期待ing……

终于，热闹的一周终于在鸡飞狗跳中过去了，看了一周大戏的小编终于可以休息会了……什么！因为日产的百日大戏今天正式上映了还要写影评，而且画风是这样的：

搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！