市场概述：曾经何时，伴随着SUV市场的兴起，小型SUV曾一度成为我国乘用车市场中仅次于紧凑型轿车和紧凑型SUV的第三大细分领域。

奈何，由于近年来消费升级的诉求愈发强烈，加之入门紧凑型SUV的大规模涌入和价格下探，小型SUV的生存空间还在被不断挤压。

根据乘联会的数据显示，巅峰时期小型SUV在乘用车中的占比一度高达9%左右，但之后连续数年走跌，目前已仅剩5%左右。

顺势，就像今天文章标题提及的那样，各家车企对于小型SUV的态度更像是：“食之无味，弃之可惜。”

目前，除了吉利、本田等为数不多的几个品牌还能从中捞到一些红利，其它品牌小型SUV的销量基本都维持在2000辆以下，甚至只有几百辆。

更为雪上加霜的是，按理说目前的中国车市，新能源车就是毫无争议的香饽饽。但在小型SUV市场中，类似几何E萤火虫、哪吒AYA、比亚迪元Pro般的选手，终端表现也只能用差强人意所形容。

由此不禁好奇，难道现在真的没有人买小型SUV了？如果真就这样，那么你觉得小型SUV怎样才能焕发新生？或者说完全没有折腾的必要了？