市场概述：虽说在中大型轿车细分市场里，借助新能源赛道自主阵营的比亚迪汉、极氪001、零跑C01、启源A07、哪吒S和飞凡F7等多款产品早已充斥其中，11月还有阿维塔12和智界S7两款全新车型的加入。

但就目前各车型的表现来看，除比亚迪汉在比亚迪品牌的强力背书和相对较低的价格下，跟上来自传统豪华三巨头的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的步伐外，其余车型的销量都还与后三者存在较大的差距，而且短期内这一鸿沟是暂时无法逾越的。

或许，有人会说BBA能守住当前的销量主要是因为开始提供较大幅度的优惠，否则凭借着自主中大型轿车，尤其是其中部分新能源产品的实力，早已实现反超。

可不得不承认的是，就算是让利之后，这三款燃油车的起售价依旧远高于自主中大型轿车里的绝大部分车型。而且从日前广州车展上，全新奔驰E级和全新一代宝马5系的拥挤展台来看，这两款车依旧备受消费者的青睐。

当然，我们也必须认识到，自主中大型轿车已经给BBA造成了巨大的压力，未来随着阿维塔12和智界S7等更多新能源产品的涌入，前辈们的市场份额会继续被蚕食，彻底失去领先优势只是时间问题。