先是新能源，紧随其后的则是智能化和网联化，当汽车产业百年未有大变局时代袭来，汽车的定位正快速从原本的代步工具，向着我们日常生活的第三生活空间过渡。

基于上述大背景，这一代的车主们普遍的开始在汽车提供的各种基础功能之上，对进出车辆的体验产生了更多元化的需求。

如何让进出车辆的过程更“丝滑”，便是麦格纳现阶段的主要工作方向之一。作为领先的系统供应商和集成商，麦格纳将智能电子控制无缝融合到机械系统中，实现开创性的车门交互。

而在最近，麦格纳机电智能工程中心创新性地推出了智能电动车门系统方案（SmartAccessTM）。该方案通过模块构建理念，可以根据客户需求进行个性化定制，以满足不同汽车的不同车主，对于车门的各种全新要求。

麦格纳SmartAccess方案

这个时代的汽车用户，正对车辆进出方式提出了各种全新需求。

一方面，人们希望车门拥有更多智能化属性，在体验上更便捷、更安全、更具科技感，电动化的开启方式能满足未来出行的新需求，且能提供更大的进出空间。

而另一方面，城市停车空间日益紧张，无B柱的侧门系统匹配不同的开启方式将成为未来趋势，这种开启方式包含平开门、滑门、摆门、对开门等多种形式的组合。不仅于此，随着电动汽车逐渐成为主流，电动前置行李厢也会成为市场潮流。

而针对上述问题，SmartAccess便是麦格纳的回答。

SmartAccess是一个系统平台，由一系列丰富的产品所组成。在模块化的设计思路下，麦格纳将选择权交给客户，客户可以自由搭配理想的智能车门进出功能组合。

具体来看，SmartAccess包含电动前盖系统、电动尾门系统和电动侧门系统，麦格纳根据不同的应用场景，提供合适的产品和解决方案。

出类拔萃的侧门锁闭系统

门锁系统是SmartAccess的核心部分之一，已经成为门锁系统全球第一的麦格纳，仍然致力于向市场推出创新产品，侧门锁和前置行李厢锁就是其中的代表性产品。

侧门锁作为侧门开闭的重要部件，历经了多次迭代，从最初的普通锁闩、纯机械锁，到具备一定电子功能的中控锁、电动儿童锁，再到如今电动开启、电动吸合功能的出现，门锁的功能日趋完善，用户体验不断优化。

CCL侧门锁是麦格纳结合国内外主流客户的需求，全新开发并推出的一款平台化模块锁。该产品不仅功能齐全，涵盖从入门到高级各种配置，还能提供超2倍国标的安全强度，在整车碰撞测试中确保满足各种严苛要求。

值得一提的是，麦格纳在CCL侧门锁中应用了首创的门锁集成破冰功能。当车门被雨雪覆盖或结冰冻住时，车门可能无法弹开，破冰功能针对这一场景应运而生。该功能的原理是充分利用自吸合执行器并结合门锁内部结构，在执行完开门指令且通过门锁内开关信号监控门未打开时，会触发执行器工作，电机反向通电带动齿轮链及拉线，拉线进而带动门锁内破冰机构拉动棘轮到全开位置，完成车门的开启。

创新的前行李厢设计

由于没有发动机，电动汽车在车辆前部预留了大量空间，前置行李厢的应用愈发普及。相比后备箱，前行李厢更容易开启。目前市场上的前行李厢大多已经实现了电动开启功能，但是关闭还是以手动操作为主，完全电动开闭的前行李厢尚未普及。

顺应这一趋势，麦格纳针对性地研发了一款电动吸合锁。在保留了电动（手动）双拉解锁，以及副锁档位集成设计的基础上，新增了电动吸合功能，能在全工况下提供300牛的闭合力，而且无需按压门盖，依靠门盖自身重量即可实现吸合。吸合机构脱离功能则保证在意外断电情况下，前行李厢也能正常开启。此外，麦格纳还提供了更先进的机械防夹功能，在吸合遇到阻碍时，吸合机构会被打断，执行空吸，确保用户使用过程中的安全。

通过将前行李厢电动吸合锁与ECU控制单元、电驱动、铰链、手势或其他触发开关相结合，麦格纳开发出完整的电动前盖系统，实现前盖的自动开闭，为用户提供便利。

作为全球汽车产业巨擘，旗下奥地利格拉茨的麦格纳整车制造工厂为奔驰G级、全新宝马5系、捷豹E-PACE、i-PACE等一线顶级豪车代工，同时也是全球领先的创新型汽车机电一体化全系统供应商麦格纳，现在也正发力智能汽车相关赛道。

目前麦格纳旗下机电智能事业部的产品主要应用于汽车的“四门两盖”，包括：锁止系统、电动系统、电子、门模块和铰链五个大类。

麦格纳中国区机电智能事业部成立于2003年，2017年起，中国团队开始全面主导本土化研发工作。截至目前，中国机电智能事业部已经与30多家优质客户保持稳定的合作。凭借完善的产品系列和系统集成经验，麦格纳将继续为消费者提供独一无二的车辆进出体验，为未来出行体验保驾护航。