“不干就是等死，干就是找死；长城汽车不会等死，必须在找死的过程中绝处逢生。”

10月18日，魏牌MPV品类首款产品——魏牌高山MPV，正式上市。一口气推出3款车型，四驱尊贵版33.58万元、四驱旗舰版37.58万元、四驱行政加长版40.58万元，宜家宜商，各种配置拉满，上市即交付。

不难看出，长城这次是铆足了劲借着高山MPV这张牌，冲击高端，以实现品牌升级。尽管就现在的市场情况来看，如此“升级”逻辑完全行得通，但依旧需要注意，作为后来者的长城魏牌高山，还有不少硬仗要打。

作为长城汽车品牌向上的“先锋军”，魏牌在新能源汽车时代必然首当其冲。但久经沙场的长城汽车，显然不会坐以待毙。

上市活动现场，长城汽车总裁穆峰郑重表示：“魏牌高山有着首屈一指的平台、空间、安全、智能科技、舒适品质、驾乘体验，我们，没有对手，我们，正面硬刚百万MPV。”

魏牌是长城汽车倾集团之优势资源打造的高端智能新能源第一先锋，率先应用长城汽车诸多最领先的技术。以承担开创MPV新赛道重任的高山MPV为例，它基于全球首个新能源高端MPV专属平台打造，是长城硬核科技集大成者。

魏牌斥资5亿，开发了全球首个高端新能源MPV专属平台，领先不止一代的技术，成就出全球首个、也是唯一一个同时具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构的高端新能源MPV——高山MPV。

空间方面，高山MPV同级罕有的61.1%“得房率”，让车长五米的高山MPV却能带来媲美五米二级MPV的空间感受；同级唯一的二三排 1845mm超长共轨设计，带来更多灵活可变的空间。

舒适体验方面，高山MPV同级唯一的二三排专属遮阳帘设计，提供良好的隐私性；蝶式座椅，可将三排4/6分割式Tip-Up座椅进行折叠收纳；双人观星大平层，全家七口三居室，后排放平儿童房，让高山MPV不止是一台出行工具，更是全家人的移动大house。

驾驶质感方面，高山MPV采用全铝五连杆悬架设计，通过重新设计悬架硬点位置，减小车轮上跳幅度，提升驾乘舒适性；同时，全铝悬架系统有效降低了簧下质量，更好地提升了行驶稳定性与平顺性。

此外，高山MPV还搭载了同级唯一的双悬浮式零重力座椅，悬浮式的姿态能减轻心脏负荷和舒缓身体压力，满足长途出行时的解压需求。

全球首款“零甲醛”认证MPV与同级唯一UVC远程除菌系统，7*24H*360°呵护全家人的健康；12.5L大容积的同级唯一独立压缩机车载冰箱，采用冷暖双温模式；16扬声器的哈曼卡顿音响，打造歌剧院般的超沉浸式体验，让旅途变为一场移动音乐会之旅。

更舒适、更强劲、更平顺，驾乘能力首屈一指。高山MPV兼顾动力性、舒适性和操控感，把一台MPV从乘坐者之车成功地变成了驾乘者之车。

高山MPV的综合运行功率高达358kW，最大扭矩762N•m，百公里加速仅需5.7秒；37.96kWh大容量动力电池，使车辆在WLTC标准下的纯电续航达到了140公里，日常使用完全可以当纯电车开。

新能源汽车时代的MPV市场，用户对续航里程、空间布局、安全性、舒适性、豪华感、驾驶体验及智能化等多方面的关注，而高山MPV的出现，打破海外品牌的市场垄断，给予用户更多选择。

尤为值得一提的是，针对高端商务用车需求，高山MPV四驱行政加长版同步上市。

该车型同样脱胎于魏牌“全球首个新能源高端MPV专属平台”，以全车“每座皆豪华，人人都是VIP”为产品理念。

高山MPV四驱行政加长版是目前全球量产最大尺寸MPV，车身尺寸为5405 x 1960 x 1890 mm，轴距3275mm，车内纵向空间达到惊人的3823mm，超大的驾乘空间，使每个座位都可以享受到如头等舱般宽裕舒适。

满格顶配，满级尊贵。高山四驱行政加长版，再次将品牌调性拉高，推动长城魏牌品牌力更进一步。

正如文章一开始所提到的，“不干就是等死，干就是找死”。如今的新能源汽车市场，已经卷的不成样子。而横看国内整个MPV市场，其实也早已成为一片红海——埃尔法牢牢占据高端，别克GL8销量长虹，腾势D9、传祺M8后起之秀，另有理想MEGA、小鹏MPV来势汹汹……

后来者的魏牌高山能够突出重围，长城能否在“找死的过程中绝处逢生”，重塑市场格局？未来已来，我们拭目以待。