在前几天的2023中国汽车论坛上，一份《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》的签署，再次把汽车行业推向风口浪尖。尤其是其中包括了16家车企的参与，让一众不怎么关注汽车的网民们也发现，原来当下的汽车行业环境如此严峻。

事实也确实如此，如果把记忆调回10年前，普通消费者在购车时有着比较明晰的选择标准，就是以产品力说话。如今随着一众新造车企业的崛起、新媒体环境的变化、以及消费者意识的改变，汽车圈朴素的文化逐渐“饭圈化”，大家对于汽车产品的评价成为了“打嘴仗”的阵地。

正是在这样变得虚浮的舆论环境下，即便是非常优秀的产品，也有可能被带节奏的“口水”淹没。这也就导致了消费者在被灌输了太多“观点”后，很难找到一款令人惊喜的产品。所以这次论坛上的《承诺书》，才显得意义深远。

但是，对于车企来说，如果被时代裹挟前进，很可能会被淹没在时间的洪流中。因此，嗅觉敏锐的车企早已洞察其中翻天覆地的变化，但难能可贵的是，有些品牌在企业经营中，始终坚持“产品力为王”的初心，坚定地传递着最朴素也是消费者最需要的产品价值。

比如东风雪铁龙，针对旗下凡尔赛C5 X推出“先试后买”福利政策。众所周知，法系车的好，只有试过才知道。东风雪铁龙的“试”，是让消费者把车开回家深度体验，足以说明其对凡尔赛C5 X产品实力的自信，让消费者切身体验到凡尔赛C5 X带来的“惊喜感”。

“别动口，多动手”

俗话说，先试后买，方知好歹。

有过购车经历的消费者会发现这么几个问题，想去体验一下新车的性能，可预留的试驾路线过于紧凑，难以让人感受到车辆的性能。若恰好周围有亲戚朋友已经买了这台车，想深度体验更不好意思开口。更让人难以接受的是，对于有些造车新势力，有时想去了解的新车，甚至连可以“亲自上手”的试驾车都没有，需要辗转多个门店或许才能找到。

这种让人“嗤之以鼻”的购车体验，也是时候该改变了。东风雪铁龙考虑到客户会受限于使用时间、时长过于固定化，让客户在取、还车时感觉时间不够自由，或者还想在更多场景下深入的感受凡尔赛C5 X的驾乘魅力，于是东风雪铁龙进行了福利再升级，将进一步延长用户的体验时间。

东风雪铁龙是在致力于为用户打造出一个「无试驾 不购车」的产品深度体验平台，让消费者深刻体验凡尔赛C5 X的产品优势。参与的方式也很简单，只需通过“东风雪铁龙 因你不同”小程序或“东风雪铁龙APP”发起拼团，成功号召2人参与组队即可免费体验48+小时深度试驾解锁舒适驾乘体验。

值得一提的是，邀请好友还可延长使用时间，体验场景更加自由，时长也更加自由。这样一来，可以让感兴趣的消费者有充足的时间进行体验，也改善了以往在选车过程中试驾时间过短的情况。消费者也可以根据自己的用车情况，选择自己想要了解的用车环境和道路工况进行车辆的性能体验，更好的了解车辆性能。

并且，结合先试后买的政策，东风雪铁龙还推出了优惠购车的政策福利。现在，对于凡尔赛C5 X（不含2023款）首付减免1万元，仅需9999元首付，月供999元即可购买凡尔赛C5 X。如此优惠的购车福利让购车成本更低，还款压力更小，可以轻松开启凡尔赛用车生活。

这几年，每家车企都在喊出“以客户为中心”的口号，实际上真正了解消费者需求的汽车品牌并不多。像东风雪铁龙这种低首付、低月供的政策福利，就是充分洞察了当下消费者的真实情况而来。

对于消费者来说，拥有一辆属于自己的汽车一直是“刚性需求”。但现在的市场大环境一边是国家层面大力刺激消费、一边是人民群众经济压力大，在这样的情况下只有低首付、低月供这种没有资金压力的方式，才能帮助消费者实现成为有车一族的梦想。

纵观整个汽车市场，凡尔赛C5 X这样“开放”的试驾环节成为独创，在消费市场中前所未有。其实，汽车作为大宗型消费商品，显然在做出购车决定时需要经过反复考虑，但很多品牌却忽视了体验和感受这一环节。

从行业来看，这种深度试驾体验打消了消费者的顾虑。对于消费者来说，在有了全面的试驾体验之后，让他们能够更有信心地做出决策，避免出现决定过于仓促而后悔或者不满意的情况，是一种决策风险较小的购买方式。

法系的浪漫与中式的价值

好东西不怕试。对于凡尔赛C5 X，更深刻的体验也能深入人心，让消费者不后悔、不遗憾。对于中国消费者这种“既要、又要、还要”的消费需求，给当下的市场发展提出了新的要求，如何把握消费者的消费观念，也让各大汽车品牌，尤其是处于市场头部的合资品牌，面临着新的挑战。

作为一款全球化车型，凡尔赛C5 X集轿车、旅行车、SUV的设计于一身，兼具三种车身的特点，拥有轿车的舒适性、旅行车的实用性以及SUV的通过性，实现多个维度的升华。而这种“不止于轿车”的设计理念，也抓住了当前的市场风向，在一个季度就成为法系销量王。

自2021年上市以来，凡尔赛C5 X更是在中国市场屡获大奖。其中，包括第九届轩辕奖“中国年度十佳汽车”荣誉、“2022年度智能时尚座驾”奖项、第八届寰球汽车年度盛典荣膺“年度跨界合资车”奖项、“2022年度跨界车”奖项等十余项奖项。由此可见，凡尔赛C5 X深得消费者的认可和喜欢。

在这样的肯定和褒奖背后，是凡尔赛C5 X实力的体现。

当然，为了保证出色的驾乘体验，凡尔赛C5 X还有着过硬的本领。得益于源自WRC的PHC自适应液压稳定技术，让凡尔赛C5 X实现魔毯一般的平滑和舒适。升级版的1.6T涡轮增压发动机搭配全新爱信8AT变速箱，动力响应十分轻快，在起步时还有些“窜动”的感觉，并且还有着极佳的燃油经济性表现，实现动力和油耗双赢。

最让人欣喜的，是凡尔赛C5 X还有着众多科技化的安全性配置。例如，以多功能摄像头和三个毫米波雷达为基础的C-Pilot辅助驾驶系统，可以实现L2.5级的智能辅助驾驶，包括ACC智适应巡航、AEB自动紧急刹车、LPA车道定位辅助等多种功能。

更重要的是，在充满定价套路的当下，凡尔赛C5 X真正做到了“入门即豪华”。比如全LED大灯、19寸的轮圈、雪铁龙独创的PHC自适应液压悬架、真皮方向盘、全系主副驾驶6向电动调节座椅等在入门版车型统统放送。除此之外，12英寸中控大屏、HUD抬头显示、L2.5级辅助驾驶系统在次顶配上也能配备完全。

在市场的变革中，为满足车主与粉丝对配置和共创权益的呼声与期待，东风雪铁龙全新推出了凡尔赛C5 X 2023款车型，在舒适、安全、便利、娱乐等方面实现全系配置大放送，只需象征性的+1元，就能实现“品质升级、价值越级”。

事实上，无论是推出“先试后买”的政策，还是对于新车型版本在配置方面的升级，都展现出东风雪铁龙“以客户为中心”的品牌理念。1992年，雪铁龙带着“汽车梦”走进中国，东风雪铁龙正式创立，而雪铁龙LOGO——两个“人”字重叠在一起，代表着一种真正的“以人为本”精神。

如今，在市场的不断耕耘中，凡尔赛C5 X不断以新的产品面貌吸引着消费者，是东风雪铁龙正在努力将服务从“满意”向“信赖”进阶的体现。先试后买，一个简单的改变，背后需要做更多的服务工作，东风雪铁龙在推出更加具有竞争力新产品的同时，也将持续提升消费者的购车体验，更好的满足用户需求，让选车购车的过程中也能“凡尔赛”。