6月5日清晨5时43分，一台悬挂浙A牌照的大众ID.4电动汽车，在沿S2沪杭高速行驶准备出杭州收费站时，一头撞上了车道隔离墩设施，然后爆燃起火。

事发后，现场有人员立即拨打报警电话与急救电话，当地交警、消防以及医疗队组成的救援力量也在第一时间赶赴事发现场救援。但不幸的是，由于火势过大且无法被迅速控制，当一个多小时后火灾被基本扑灭后，医护人员现场确认车上人员已经全部遇难。

杭州警方当天午间专门发布通报，确认了出事时车上载有4人，均在事故中遇难。

该事件引起了外界对电动汽车安全性的新一轮担忧，因为根据收费站监控画面的回放，事故车辆在撞击水泥隔离墩以后，几乎是第一时间就出现了热失控问题，开始冒出浓烟。之后仅仅几秒钟时间，大火就从车辆底部的电池组件部位窜起，很快整台车都开始燃烧。

火被扑灭以后，发生事故的ID.4已经被烧成了一堆残骸，全车仅尾门部分还相对完整。

目前尚无导致车祸原因的确切信息，网上有人根据时间以及不减速等迹象推测，事故原因可能是疲劳驾驶。但一切还有待于官方给出最终调查结论。

不过，电动汽车的安全性问题，因为这起事故再次被各方所关注。特别是，撞击之后车辆迅速燃烧这一点，很难不使广大司机群体感到忧心。不少人认为，若当事车辆为燃油动力，则至少后排人员将有较大的生存概率。而事故也再一次说明了，车载锂离子动力电池在遭遇严重碰撞事故时的危险性。

近年来，电动汽车一撞就燃的情况，已经是屡见不鲜。2022年7月，知名艺人林志颖就曾经驾驶特斯拉Model X发生过撞车事故。同样的，车辆在正面撞击隔离墩后，不但半分钟就燃起大火。所幸，当时刚还有路人经过并即使施以援手，所以车内的林志颖以及其幼子才能幸免于难。

由于电动汽车事故后容易燃烧等问题，所以目前有不少观点认为，车企应当进一步提高动力电池的阻燃标准。