特斯拉工厂的待遇相较其他工厂有很大优势，有特斯拉工作人员透露，一名一线普通工人，每月基本工资5K+，其他收入有奖金、津贴、加班费等，1年17薪，平均下来月收入接近1万元。此外还有7%的五险一金，5%的住房公积金，免费工作餐，免费班车，全家免费商业保险等等。因此，近日特斯拉上海储能超级工厂招聘一线员工时，招聘现场拍起了长龙。

这家储能超级工厂项目的签约仪式于4月9日举行。当天临港新片区党工委副书记吴晓华与特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约。

据悉，这一超级工厂预计于今年第三季度开工，2024年第二季度投产，专门生产特斯拉储能产品Megapack，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围将覆盖全球市场。这是特斯拉首次在美国以外的国家投资储能超级工厂项目。

2015年，特斯拉通过家储产品Powerwall和商储产品Powerpack进入储能领域，次年特斯拉收购了光伏龙头SolarCity，随后推出了升级版的Powerwall2和Powerpack2。2019年，特斯拉正式推出面向公用事业级储能市场的Megapack大型储能系统。

最开始特斯拉储能业务主要依托美国内达华州超级工厂生产，产能仅3GWh，2021年9月，加州拉斯罗普超级工厂也投入到储能产品的生产，产能40GWh。有了这座工厂加持，特斯拉的储能系统出货量一下子增长了64%，营收也几乎翻了一番。

可尽管如此，特斯拉的储能业务仍未爬出“产能地狱”，截至去年年底，Megapack全球储备订单已超过10GWh，而Megapack官网显示，Megapack最早交付日期已从2024年三季度延期至2024年四季度，可见在不断增长的订单面前，加州工厂的贡献也只是杯水车薪，而这正是特斯拉上海临港储能工厂项目落地的原因。

此前，临港已有特斯拉整车厂，这座工厂成功让特斯拉实现了产能爬坡，中国工人的素质也令工作狂马斯克大为满意，中国储能业务已有了较为完善的产业链，因而当马斯克想提高储能业务产能时，首先将目光又落在了中国。

而这座储能工厂落地后，估计特斯拉又会成为储能赛道的一条鲶鱼。2022年，储能行业老大宁德时代的储能电池出货47GWh，紧随其后的比亚迪储能电池全球出货量为14GWh，同比增长211%。

而特斯拉的储能技术虽有一定壁垒，可此前因成本高企，定价始终降不下来，始终受价格掣肘，此番马斯克大举在国内布局产能，就是为了把成本下探，届时不知国内一众储能企业能否抗住特斯拉的猛攻，毕竟特斯拉特斯拉早在去年5月就提出到2030年部署1500GWh储能的装机目标，马斯克的野心可不小。