是谁开出了百公里油耗最低4.34L?

原创 文/马西风 时间:2023-04-15 21:46

全新探歌1.5T Evo2 首试。

车在景中,也成了景的一部分。

一汽-大众全新探歌开展了自 3 月 20 日公开亮相后的首次媒体试驾活动。本次试驾选择杭州、千岛湖、衢州天路一线,通过城市、高速、环湖、盘山等复合路况,全方位展示了全新探歌与其搭载的大众第二代黄金动力1.5T Evo2 发动机“高能低耗”的卓越特点,也让这款本就可以跑拉力赛的紧凑型德系SUV更吸引当代年轻人的目光。

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低耗”是大众第二代黄金动力全新1.5T Evo2 发动机的核心亮点。为了验证其过人之处,本次试驾在风光旖旎的千岛湖举行了一场节油挑战赛。在车辆满载 3 人的情况下,经过激烈角逐,最后,获得冠军的选手行驶里程为 280.4 公里,百公里油耗仅为 4.34L;第二名和第三名以微弱的差距憾失头筹,成绩分别是行驶里程 283.1 公里,百公里油耗 4.67L,和行驶里程 280 公里,百公里油耗 4.93L。

满载之下油耗4.34L/百公里,塑造同级“节油王”

据一汽-大众官方数据显示,1.5T Evo2 发动机百公里综合油耗为 6.1L。相比更广为人知的上一代发动机,经济运行区间扩大了 80%;这样意味着:低油耗的用车场景增加了 80%,高速、低速全覆盖,且城市拥堵路况依然省油。

事实上没有得奖的媒体反而是最有发言权的,节油确实有节油的开发,但是真实的测试才是对消费者有参考价值的试驾。所以正常驾驶下,5出头的油耗对于这紧凑型SUV来说可以说是十分优秀了。

之所以能取得如此优秀的成绩,是因为 1.5T Evo2 发动机采用了诸多先进技术:米勒循环、中置式VVT、APS 大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统,等等。其中,米勒循环通过调整发动机进气门的关闭时间,优化低效做工,用更少的油发挥同样的功效,让每一滴油都物尽其用。

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等离子APS 涂层缸体则充分展示了德系产品的精湛工艺,也是目前国内鲜少大规模采用的技术,其通过高达 1 万 5 千度的等离子火焰,将 APS 粉末加热到熔融状态,再加速喷射到缸筒表面,珩磨后形成厚度仅为0.13mm的涂层,不仅有效降低了缸筒表面摩擦,提升了散热性能,还减轻了 2.8 公斤自重。

同时,在研发阶段,1.5T Evo2 发动机就完成了苛刻的拉拔力、耐腐蚀、高强度台架和整车测试,完全满足发动机全生命周期的使用需求,此外,它还拥有国内首采的主动式油气分离技术,最大化降低了机油消耗,减少了尾气排放,真正做到用户友善、环境友好。

动力强劲,操控精准,成就人车合一新体验

除了低油耗,全新探歌的动力表现也不容小觑。据一汽-大众的官方数据,1.5T Evo2 发动机最大功率达到 118kW,较上一代提升了 23%;同时,中小油门时的发动机动力输出提升了 60%,响应速度提升了 50%,起步更快,让超车更轻松。

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1.5T Evo2 发动机搭载了保时捷同款的可变截面涡轮增压器,在中低速时自动改变截面面积,提升气体流速,使得扭矩范围更广,1200rpm~5600rpm 能够输出 80% 以上的扭矩,并于 1750rpm~4000rpm 持续输出 100% 的最大扭矩,相比上一代发动机覆盖范围提升了 80%。在日常使用中,驾驶者只需稍踩油门便可以让发动机达到最大扭矩转速,从而带来更高效的起步动力输出,实现快速超车,而在高速情况下,后段动力的持久性也得到了明显提升。

也正是基于这随叫随到的动力性能,让本就以操控见长,并可以跑拉力赛的“探歌基因”更加强大:全新探歌在路窄、坡陡、弯多的“衢州天路”上,展示了它精准响应驾驶者意图的完美操控性能。

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德国标准的底盘调校和麦弗逊独立悬架,确保全新探歌在衢州天路上的连续转弯,乃至近乎 360 度的弯路上,都保持了极佳的稳定性,而 5.6 米的灵活转弯半径,精准的制动性能,也都是天路驾驶人车合一的关键因素。

全新设计语言,全新探歌更“亮了”

四月的江南,欣欣向荣中印衬着惬意的底色,全新探歌的跃动之风嵌入如画风景,顿显活力无限,也更“亮了”。

首先,是颜色亮了。全新探歌在现款车型缤纷车色的基础上,首次推出了“柠檬黄”,尽显浪漫且向上的青春气息,充分满足年轻消费者的个性需求。

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其次,是设计亮了。全新探歌继承了大众品牌 R-Line 整体运动风格,在锐利硬朗之上加以更多的曲线设计点缀,尤其是前保险杠的圆角与曲面细节处理,让整个车身的气质更具潮流感与变化感。而加宽的横贯式蜂窝状格栅与大灯融为一体,不仅使车头整体感更强,也为探歌标志性的“X”型前脸增加了硬朗气质和动感魅力。

最后是灯亮了。全新探歌前脸采用了光剑贯穿式前格栅灯,与大众 IQ.Light智能 LED 大灯相呼应,呈现出独特的科技光感。车尾采用别具未来感的战盔之眼贯穿式尾灯,配合流水转向灯动态效果,绽放绚烂光效。同时,外饰氛围灯、车侧标牌及外后视镜照地灯的加入,大幅提升了全新探歌的夜间识别性。

大众IQ.科技,与数字时代共生

全新探歌的“智慧”表现,不仅有数字时代的先锋感,也为驾乘者拓展了更温暖更智能的驾享边界。

升级为斑马系统的IQ. 智慧车联,可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作;只需一句话,所需即刻满足,让全新探歌的操控更便捷、也更安全。

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而 IQ. Drive 智驾管家,集成了 Travel Assist 一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等可靠的安全驾驶辅助功能,实现了 L2 级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。

全新探歌表现出的“高能低耗”与恰到好处的“潮感”,不仅可以充分满足驾乘者的油耗要求和动力表现,还可以为驾乘者提供最好的感官体验。是谁开出的已不再重要,重要的这是探歌开出的成绩。

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