据海外媒体报道，在经历了7个月的停业后，福特汽车正式出售其在俄罗斯的合资企业索勒斯福特（Sollers Ford）的49%股份，宣布退出俄罗斯市场。

福特发言人表示，其合资股份将以1欧元的的名义价值转让给合资企业。如果全球形势发生变化，福特将保留在五年内回购股票的选择权。

退出俄罗斯市场已有先兆，今年3月开始，福特全面暂停了俄罗斯的所有业务，包括制造、零部件供应、IT和工程支持等。

公开资料显示，福特是首家在俄罗斯进行汽车组装业务的国际汽车制造商。2011年10月1日，福特（Ford）和俄罗斯索勒斯（Sollers）宣布成立一家名为Ford Sollers的合资企业。该企业负责在俄罗斯生产、进口和销售所有福特品牌的产品，包括汽车、零部件和配件。

2019年7月1日，Sollers取得该合资企业股份控制权（51%），并于2020年10月1日宣布正式更名为Sollers Ford。

俄乌冲突之下，本已在俄罗斯汽车市场完成布局的法系、日系、韩系品牌不得不悉数退场，包括福特、通用、宝马、大众、保时捷、奔驰等德美系品牌宣布在俄停产停售，一度占据俄罗斯车市近10%份额的雷诺率先离场，而丰田、日产、福特紧跟其后，而马自达、大众、奔驰也计划出售在俄资产。

至此，整车企业中，西方国家中，就只剩下现代汽车和起亚在俄罗斯。