7月21日，有消息报道称原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘将于8月正式加入小米，担任营销方面负责人，而其汇报工作的对象正是小米汽车CEO雷军。

资料显示，2011年周钘加入上汽通用五菱，期间在多个关键岗位任职。在随后的2018年，周钘的公开身份又成了上汽通用五菱销售公司的营销中心总监。随后，由于业绩突出，周钘又升任为上汽通用五菱销售公司副总经理。

周钘用了短短七年的时间就身居要职。

而此次跳槽小米汽车，其在上汽通用五菱取得过的成功也将帮助小米汽车在营销、成本等方面取得突破，毕竟在高手林立的汽车圈营销界，周钘可谓是有口皆碑，像“人民需要什么，五菱就造什么”的跨界造势，现象级产品五菱宏光MINIEV的营销打造，都出自他的手笔。

可以说，他最擅长的就是打造“国民神车”，玩转粉丝营销和跨界营销。相信这也是小米汽车最需要注入的，因此两者一拍即合。

反观小米汽车，此次周钘的加入，对小米汽车来说如虎添翼。

公开资料显示，小米汽车有限公司于2021年9月1日成立，法定代表人雷军，注册地位于北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室，注册资金100亿。

2021年3月30日，雷军宣布，小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。9月1日，小米汽车有限公司注册成立 。2021年11月27日，北京经济技术开发区管委会与小米正式签订合作协议，正式宣布小米汽车落户北京经开区。

从进展看，目前小米智能汽车业务，光是研发团队规模超过1000人。按计划，工厂一期将于2023年6月竣工；二期项目则将于2024年3月开工，2025年3月竣工。一期、二期工厂的年产量均为15万辆。

在小米召开的投资者大会上，雷军在会议上表示，小米汽车首款车预计将在2024年上半年量产。今年7月15日，有报道显示小米工程样车将在8月的一场公开活动上亮相，随后这款车会开启一系列测试，迎来第一次冬季测试，其他测试也将同步进行。

早在今年3月份，小米京津分公司总经理罗宝君也表示，小米汽车的工程样车将在今年Q3季度与大家见面。就在不久前，小米自动驾驶测试车曝光，酷似比亚迪汉，车顶处应该是加装了激光雷达和巨大的测试设备的固定装置。

在周钘之前，小米汽车早已在广散英雄帖，不断招兵买马，也已经纳入了不少车圈顶尖级人才，如原北汽集团的于立国、吉利研究院原院长胡峥楠等等。

早前，小米汽车还从海维斯特挖了一支团队，这支团队也是威马概念车型Maven的设计工程团队。

小米员工及小米的合作伙伴也透露，这主要是因为雷军对小米汽车倾注了极大的心血，“只要他在小米科技园办公，几乎都会有三分之二的时间在小米汽车。”在小米科技园内，小米汽车单独在一栋办公楼内。

而后，原极狐事业部总裁于立国已于去年下半年加入小米汽车，任职小米汽车公司的副总经理，同时也是小米北京分公司的政委，他将会把小米的综合管理、专项业务推进、小米北京总部的组织与人才培养等工作汇报给雷军。于立国在汽车工业领域有着丰富的经验和人脉，特别是在新能源汽车品牌建设和运营方面有着丰富的经验。

相关人士表示，小米汽车之所以在人才市场上的号召力很强，比起薪酬取胜，更多的是大家十分看好小米汽车的未来发展前景。