市场概述： 随着自主品牌份额的不断提升，已经开始对合资品牌产生了一定的挤压，这一表现在小型车市场中尤为明显。2月份有销量公布的车型中，合资品牌只剩下10款，而自主品牌已经达到了26款。

而这10款合资产品中，还包括了大众安徽的思皓E10X，以及靠出口的雪佛兰赛欧，也就是说8款车中仅有丰田、本田、大众、起亚和现代5个品牌。这10款车总销量不到2.5万辆，占小型车整体的25%。

其余26款国产汽车中，有24款是微型电动车，剩下的2款燃油车分别是MG3和昌河北斗星。可见，10万元以下的小型车市场，因为微型电动车的蓬勃发展，基本上没有了合资品牌的容身之地。

从榜单前10名的电动车增幅来看，目前微型电动车还处于蓝海市场。蓝到什么程度呢？停产的欧拉黑白猫仍然有着不错的销量，与此同时，扎堆出现了一大批需要去百度才知道的新晋电动品牌。

即便2月份的小型车市场只有9.7万辆的市场体量，但是其中的分化也极为明显，已有58款小型车没有了销量数据。这些消失的产品中，既有自主品牌，也有合资品牌，既有燃油车，也有电动车，这是中国车市最小也是最典型的缩影。