先不提凌轩，让我们先来看看宝骏730卖的怎么样。

数据显示，今年3月份宝骏730销量为28,878辆，同比增长2.85%。一季度累计销量达83,833辆。而在去年，宝骏730以370,169辆的成绩稳居细分市场榜首位置，并蝉联国内MPV市场第二位。虽然在去年随着欧尚、幻速、菱智等车型在MPV市场布局，宝骏730的销量受到了一定影响，但整体的表现仍然十分出色。

据悉，除了推出了1.5T车型之外，宝骏还在上月底还推出了全新车型，这也将助力其在MPV市场中继续称王称霸下去。

那么长安凌轩就是要挑战这样的对手。不，用长安的话来说，宝骏730将不是它的对手。

4月13日，长安汽车首款MPV凌轩在重庆两江基地新工厂正式下线，宣告长安汽车两江基地新工厂投产启用，同时，长安汽车全球研发中心也启动开工建设。对此，长安汽车总裁朱华荣表示，“作为长安汽车新工厂倾力打造的第一款整车产品，凌轩将开启长安汽车全新的产品谱系，成为中国品牌MPV整体市场向上突破的又一扛鼎之车型。”

作为两江基地新工厂以高标准打造的精品车型，长安凌轩也将定位于“安全精致MPV”，并且一改传统中型家用MPV的产品风格。长安凌轩将提供时尚的外观设计、1.6L+5MT/1.5T+6MT/1.5T+6AT多种动力组合、通过新版C-NCAP五星碰撞标准，配备全新in Call3.0+4G T-box智能车载互联系统，搭载德国博世ESP系统、胎压监测系统、高强度车身安全舱等智能、安全配置以及2+2+3式座椅布局多种组合灵活多变的舒适空间等。

这样的凌轩有望成为中国品牌MPV市场向上突破的又一扛鼎之作。据悉，长安凌轩预计将于5月份正式上市。

不过到底能不能真正从销量方面PK掉宝骏730还是存在着一定的难度！毕竟目前在市场上，不管是宝骏还是五菱，都将目前的MPV市场给控制的死死的。而且凭借着上汽通用五菱这个“合资自主”的金字招牌，无论是市场还是消费者对其认可度都是极高的。凌轩想要突围可以说是“虎口拔牙”。

但是有长安汽车两江基地新工厂提供的“高质量产品”为凌轩背书倒也不是没有可能的。

2014年7月破土动工，2016年的9月建成投产，总投资38.3亿元，年设计产能24万辆的长安汽车两江基地新工厂，目前兼顾生产P3平台六款车型，长安凌轩、长安CS55、长安睿骋CC等几款重磅战略车型2017年均在这里试制量产。

“工业4.0”背景下建设的“智造工厂”，长安两江基地新工厂建设了国内自主品牌中首屈一指的冲压、焊接、涂装、总装四大全自动化工艺生产车间，全面投入全球领先的专业机器人，制造全过程实现高效化、节能化、环保化的运营，达到了行业先进水平。

例如，冲压车间采用封闭式高速冲压生产线，噪音可控制在82分贝以内；焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产，拥有机器人440台，自动化率达72%；涂装车间拥有长安自主第一条水性漆工艺涂装线、第一条全自动机器人喷涂线、第一条双组份清漆工艺线；总装车间是目前长安汽车投资最高、占地面积最大、工艺技术最先进的车间之一，已全面达到合资企业水平。

接下来，长安汽车鱼嘴汽车城还将在接下来的5年内陆续完成全球化的制造、物流、研发、信息和营销等八大中心建设，聚集规模化的产业集群，成为长安汽车的坚实基础、拉动两江新区快速发展，并促进产业结构优化升级的重要引擎。

同时，即将开工建设的长安全球研发中心将以打造世界一流研发能力为目标，投资24.3亿元，建成后将成为长安汽车全球研发格局的总枢纽，同分布在中国、美国、英国、意大利、日本等地研发中心，协同开展产品开发及试验验证工作，创造满足用户10年/26万公里的使用需求的卓越产品。

在长安汽车看来，全球研发中心的建立不仅将完善和加强长安汽车的研发技术，提升长安汽车的产品品质，为长安汽车打造中国最强大且持续领先研发实力、铸就中国“智”造提供最强有力的保障，同时也将助力其加快实现“打造世界一流汽车企业”的宏伟愿景。

未来三年，长安汽车还将在研发、制造等领域全球投资超过470亿元，推出55款智能化、新能源汽车，到2025年迈入无人驾驶汽车新时代。

最近长安也确实很忙，从3月底旗舰SUV CS95上市到4月7日举办的“智色双旋”设计理念战略发布到此后的“粉丝盛典”以及牵手“蔚来”，一席列的活动都在印证这个自主品牌老大正在不断“革新”与“蜕变”。不过对于长安来说，也确实到了不变不行的时刻，毕竟当我国自主品牌都在全力向上时，长安必须比别人跑得更快。