“在你看来，心动是什么？是恋人的甜言蜜语，还是爱人深情的拥吻？是热恋时的激情，还是初入婚姻殿堂时的憧憬？是男男女女相遇、相识、相恋的过程？还是决定共度一生时，甜蜜忠贞的誓言？如今，你们的心动还在吗？”

就在五天前，每天忙忙碌碌，麻木不堪的我就这么被一篇公众号文章击中心房。通篇文章就是“站在宇宙中心呼唤爱”的画风，还附带了一个关于寻回久违的夫妻之爱的短视频。通篇看完，并友情掉了几颗眼泪后，我发现“中了计”，没错！正是全新悦动的上市前期宣传。

此事暂时搁置一边，国际幸福日3月20日，杭州解放东路2号洲际酒店，北京现代全新悦动上市现场，一张张亲子、夫妻之间亲吻，相拥而笑的照片一张张放映在大屏幕。这正是在上市活动之前，北京现代通过各类创意营销活动，捕捉到的年轻人和家的感动瞬间。

不管是以“悦来悦心动”为主题，征集心动故事活动，还是联合经典电影《蓝精灵》的亲子观影体验，又或是此后将要进行的贴近年轻家庭的“心动真人秀”，全新悦动正是希望与这些新生家庭建立更多的情感共鸣。

显然在此时这款车的受众已经跃然纸上，那就是全新悦动想抓住中国主流中小城市、30-35岁的新生家庭，成为他们的第一辆车。全新悦动的外观，前脸采用家族式设计元素，六边形的前进气格栅尺寸夸张，整体效果大气，棱角分明的大灯造型犀利，整体车身年轻动感。

如以往北京现代的车型一般，全新悦动也有着各种实用的便利配置，丰富程度往往是同级领先。新车配备蓝牙通讯的多功能方向盘、定速巡航、ESP车身稳定系统、一键启动等。高配版还配置有后备箱电动开启功能、座椅加热、倒车影像等，与此同时售价仅7.99万元起步。

这辆车还有一个更重要的身份是，出自北京现代烟台研发中心针对中国用户的喜好，专为中国市场开发的一个全新车型，简而言之，这是一款中国特供车。本土化车型、烟台研发中心，对于迈入中国第十五周年的北京现代都具有符号性意义，代表着现代对中国市场真正开始重视起来，对北京现代来说，有着开创引领的意味。

不过，北京现代中国市场特供车型的玩法也并非首创，此前玩得很溜的就有大众朗逸、捷达、桑塔纳，中国特供车就像是给合资厂商注入一剂强心剂，助力很多合资品牌在市场上站稳脚跟，博得更多的销量份额。

尽管很多人对中国特供车颇有微词，不过在2016年国内所有乘用车销量排行榜中，前10名中有一半是专为中国消费者打造的，可以说占据了“半壁江山”。这些车型的平均月销达到了近1.9万辆，而“特供车”鼻祖大众朗逸，平均月销更是达到了4万辆，牢牢占据轿车销量冠军的头把交椅。

特供车对于消费者来说最现实可观的意义，就是更优惠的价格，特供车在平台、生产、组装方面都会有相对而言更少的前期成本，成本的降低最直接的就是售价的拉低。与此同时，特供车也有保值率相对较高的特点。

作为全新悦动的竞品车型，福睿斯与科沃兹也都是中国市场特供车型。他们在接替经典福克斯和经典科鲁兹的位置之后，销量更甚于前。实际上他们都是基于两款停产车型的平台开发的，改进之后换来了大销量。

福睿斯与科沃兹在2016年都刷出了相当不错的成绩，福睿斯2016年累计销量达到29.69万辆，翻开长安福特的销量手册你会发现，福睿斯在2016年的销量已然跃居为长安福特所有车系的销量第一位。而去年9月上市的科沃兹，用三个月的时间，销量也达到了5.08万辆。

全新悦动、福睿斯、科沃兹所在的A级轿车细分市场，作为中国汽车市场份额最大、车型最多的细分市场，历来是厂家投入力量最大，也是竞争最为激烈的“必争之地”。从乘联会的数据看来，2016年A级车已经占整个中国乘用车市场的份额超过67%。

尽管轿车市场江河日下，不过合资入门紧凑级市场体量仍很大。作为价格敏感的中低端紧凑级车型，全新悦动主打经济型，或将在价格上占优势，同时其相较于福睿斯和科沃兹的中庸保守，外观更为年轻动感。

作为一款经济型紧凑级轿车，全新悦动的到来为北现带来销量上的增长应该不成问题，不过，让人难免担心的是品牌内区隔如此之近的车型分布可能又会呈现此消彼长的状态，福克斯就显然知道自己被兄弟福睿斯怼了一把。