阿尔法·罗密欧 你的朱丽叶被人抢跑了

原创 文/徐进凯 时间:2017-03-22 13:15

同奔驰、宝马等大众豪华品牌相比,阿尔法·罗密欧十分小众,而这也必将激起消费者“物以稀为贵”的传统思想,再加上玛莎拉蒂高格调的品牌背书,阿尔法·罗密欧在国内逐步建立起“小众豪华品牌”的品牌形象或许并不是什么问题。

43.38万、350辆、33秒,简简单单的几个数字便可以看出阿尔法·罗密欧在国内的受欢迎程度。3月21日,阿尔法·罗密欧正式在其天猫官方旗舰店公布了Giulia全系车型的售价区间为33.08-102.80万元,其中Giulia 280HP Milano天猫首发限量版仅在33秒被抢购一空之后,阿尔法·罗密欧又宣布追加了60辆售价102.8万的Giulia QV四叶草车型。

据悉,除了Giulia Milano、Giulia QV外,阿尔法·罗密欧的现有车型将全部在天猫上进行销售,数据显示,在阿尔法·罗密欧正式开售之前,天猫上已经有近2万次的搜索量,而这也不是菲亚特集团第一次在天猫平台上首发旗下重量级车型了,早在去年3月,玛莎拉蒂首款SUV Levante350HP在天猫首发时,便创下了18秒售罄100辆的销量纪录。

同为菲亚特集团下的成员,阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂采取同样的策略并不令人感到意外,在此之前,便有媒体披露了阿尔法·罗密欧未来在中国的业务将由玛莎拉蒂(中国)全面负责的消息。不仅如此,阿尔法·罗密欧还将共用玛莎拉蒂在全国的45家授权经销商4S店,天猫平台将成为这些经销商的“网上前台”,消费者将以线上付定金,线下体验提车的方式完场购买。

作为一个拥有百年历史的意大利品牌,阿尔法·罗密欧在欧洲市场极具影响力,但在国内,消费者对于阿尔法·罗密欧的认知程度不高是个不争的事实。在国内汽车市场飞速发展的十几年中,阿尔法·罗密欧仅在2003年以小批量进口的方式在国内销售过156和166两款车型,而购买者也是屈指可数,这造成国内普通消费者对于这一品牌的认知程度十分有限。

面对国内品牌认知程度匮乏的环境,以及国内豪华车市场之间激烈的市场竞争,Giulia作为阿尔法·罗密欧再次征战中国市场的“排头兵”,肩负着振兴中国市场的使命。同时兼任阿尔法·罗密欧中国销售总监的玛莎拉蒂(中国)销售总监高孟雄接受作者访谈时表示,Giulia非常受年轻消费者关注,其消费者将定位为25~32岁的85后群体。

为了讨好年轻消费者的喜好,此次天猫平台销售的Giulia车型配备了多款运动套件。同传统的阿尔法·罗密欧车型相比,Giulia依然保存了家族化的DNA比如倒三角式的进气格栅,并且全车配件均采用了轻量化的设计,再加上其搭载的2.0T发动机,使得该车具备了“高颜值”的同时,也具备了出色的动力性能。

此外,对于阿尔法·罗密欧来说,与玛莎拉蒂使用统一经销商渠道也将增加其品牌的附加值,同奔驰、宝马等大众豪华品牌相比,阿尔法·罗密欧十分小众,而这也必将激起消费者传统的“物以稀为贵”的思想,再加上玛莎拉蒂高格调的品牌背书,阿尔法·罗密欧在国内逐步建立起“小众豪华品牌”的品牌形象或许并不是什么问题。

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