最近一段时间，或许我们都太过关注特斯拉身处国内市场，一系列的舆论风波，从而忽略了这家早已开始位于全球各大汽车市场，疯狂进攻品牌的种种举动。

而就在近日，马斯克位于其个人社交平台上透露：“2021款Model S Plaid版的交付活动将于6月3日在加利福尼亚工厂举行。Model S Plaid版将是有史以来最快的量产车，它的0-96km/h加速时间在2秒以内。”

该消息发布后，无疑令人感到兴奋。因为，早在今年1月27日，特斯拉便已打出了史上最强“王炸”——2020全年财报。除了连续六季度实现盈利、销售毛利率继续上升、现金储备达到空前高度外，更为重要的是，这家美国车企时隔多年，终于带来了全新升级过后的Model S、Model X。

外观造型方面，相较上一代车型，Model S、Model X的改变其实并不多，基本上都集中在车身细节与轮毂造型等方面。也许在马斯克看来，这样的设计语言即使再销售多年，依然感受不到过时。

与此同时，新款Model S、Model X即使外观变化细微，但仍取得了非常厉害的空气动力学成绩。Model S的风阻系数为0.208Cd，Model X为2.5Cd，在官网上二者的车型介绍一栏，分别注明了“地表最低风阻”和“地表最低风阻SUV”的介绍。

相比之下，新车内饰则更有“旧瓶装新酒”的意味。整体看来，变得更加科技与豪华。全液晶仪表盘经过重新设计，显示内容更加直观清晰。17 寸中央触控屏分辨率高达2200×1300，内置游戏系统配有高达每秒 10 万亿次浮点运算能力的处理器。后排原空调出风口位置，也替换为了一块娱乐屏幕，更加照顾乘客的感受。

财报发布过后，随即两款新车便在中国区官网开始接受预订。以前者为例，长续航版79.999万元，Plaid版99.999万元，Plaid Plus版117.49万元。但是由于目前缺芯、动力电池原材料上涨、产能受限等一系列原因，上述两款新车进行了官方涨价，并且正式交付日期一拖再拖。

随着马斯克的正式官宣，特斯拉无疑重新开启了“高端豪华板块”的争夺战。只不过，稍感遗憾的是，根据特斯拉中国官网显示的信息，长续航版以及Plaid版本的预计交付时间均为2021年第四季度，而Plaid Plus版的交付时间则要到2022年。由此看来，已经下单的国内用户，仍需等待较长的时间。