近日，有外媒披露，福特汽车将基于大众MEB平台打造一款全新小型纯电动SUV，其外观或将沿用福特Mustang Mach-E的造型元素，有望于2023年率先在欧洲市场推出。

据悉，这款迷你Mach-E将使用58千瓦时或77千瓦时电池组，输出功率在143至201马力之间。由于使用大众MEB平台打造，迷你Mach-E的车辆性能可能将更接近大众ID.3/ID.4车型。

福特欧洲设计总监MuratGueler表示，迷你Mach-E的外观会与Mach-E有所区别，尽管外形不同，但它仍会成为野马Mach车系的第三位成员(前两款分别是野马Mach-E与野马Mach-1)。

此前福特汽车曾与大众集团达成协议，到2023年，在大众汽车的模块化电驱动（MEB）平台的基础上，向欧洲推出高度差异化的福特纯电汽车，从而扩大福特在该地区的零排放能力。

就在前不久，福特为了应对欧洲排放要求，打算投入10亿美元将其位于德国科隆的工厂，改建成福特首座位于欧洲的电动车工厂，预计在2030年欧洲上只部署电动车。而这座位于德国的电动车工厂将采用大众汽车集团的MEB电动车平台生产迷你Mach-E。

福特此前也发布声明表示，到2030年，该公司在欧洲将只销售纯电动车，这是其在该地区新的增长战略的一部分。福特此举将得到与大众集团的战略联盟的支持，以使用大众的MEB电动汽车平台。

福特的计划雄心勃勃，在大幅缩减欧洲业务后，其在欧洲的损失更少了。在过去两年，该公司通过关闭五家工厂、出售一家工厂以及裁减1万多个工作岗位，使其欧洲的运营成本已经减少了逾10亿美元。

根据行业协会ACEA的数据，福特在欧洲的乘用车销量在2020年下降32%至654,729辆，市场份额为5.5%。福特欧洲公司2020年第四季度息税前利润为4.14亿美元，是该公司四年多来最好的季度业绩。

2月初公布四季报时福特曾表示，2025年前将会在电动车和自动驾驶领域投资290亿美元，其中电动汽车领域投资规模超220亿美元，是此前计划的两倍。