有时总在思考，零跑汽车作为二线新势力中的一员，手中握有的资源不是最丰富的，创始人的汽车制造背景也几乎可以忽略不计，品牌整体的知名度也没有绝对优势，甚至连公司建立时间相比某些品牌也晚了许多，但是从2020年的最终实际表现来看，其的确带给了所有人一个不小的惊喜。

至于能够“逆袭”的主要原因，还是与其敏锐的嗅觉有关。它成功看到了A00级纯电市场复苏的信号，并推出了一款足以被称为精品的小车T03。自2020年5月零跑T03正式上市以来，销量表现不断增长。

据官方公布的数据显示，其2020年12月销量达到3,024辆，环比增长49%。全年方面，零跑汽车2020年累计销量达到11,391辆。具体车型方面，T03在12月共售出2,981辆新车，环比增长55%，全年销量为10,266辆；S01全年销量为1,125辆。

而上月，零跑T03 持续热销，1月订单2,154辆。由于电池产能受限的行业原因，截止1月31日零跑T03剩余订单2,036辆，1月完成交付1,476辆。或许是为了进一步刺激终端销量，近日零跑汽车宣布，正式推出2021款T03 400轻享版车型。

具体来看，补贴后售价5.98万元。新款零跑T03 400轻享版新增了流沙粉和珊瑚橙两种配色可供用户选择，并将换装磷酸铁锂电池，NEDC续航继续保持在403km。同时，实现慢充时间的升级，最快3.5小时即可从30%充至80%，减少用户充电等待时间。此外在配置上，还新增了后尾门按键开关，为用户带来更好的便捷性。

更为重要的是，虽然价格降低，但是2021款零跑T03 400轻享版在内饰的科技配置上并没有降低标准，搭载了10.1英寸悬浮式液晶中控屏，并内置了Leap On智能车机系统和科大讯飞语音识别系统，能提供不错的使用体验。车主在绑定零跑手机App后，还可实现远程车辆控制及查询、空调、行程日志、电池管理、行车记录查阅等诸多功能。

动力方面，得益于零跑汽车自研的Heracles电驱总成系统，最大功率和最大扭矩分别达到55kW和155N·m，0-50km加速仅需5秒。安全性配置上，零跑T03拥有70%高强钢笼式车身，提供足够保障；同时配备ABS车轮防抱死系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ECS车身稳定控制系统、HLA上坡辅助系统、TPMS智能胎压监测系统等。

总之，随着换装磷酸铁锂电池的T03 400轻享版上市，该车型全系的入门门槛被进一步拉低。而最为主要的原因，看似还是为了应对今年A00级纯电细分市场日益加剧的终端竞争。