商用车全年销量占比过半 江淮再无乘用车

原创 文/杨晶 时间:2021-01-09 13:29

江汽集团将打造大众汽车旗下子品牌——思皓汽车。

1月8日晚,江淮汽车发布2020年12月产、销快报,2020年12月汽车销量为36629辆,同比增长6.30%。2020年全年累计销量为453361辆,完成年初预定销量目标,同比增长7.63%。

从细分品类看,江淮商用车2020年累计销售29.8万辆,同比增长10.58%;其中,轻型货车2020年累计销售21.3万辆,同比增长15.6%。重型货车2020年累计销售5.4万辆,同比增长41.88%,继续保持高速扩张态势。

乘用车方面,12月份江淮乘用车销售1.63万辆,同比增长28.65%,连续五个月同比正增长;累计同比降幅持续收窄,市场表现持续向好。其中,SUV当月销量达1.29万辆,同比大幅增长了186.65%,全年累计销售8.9万辆,同比增加2.58%,实现年度同比由负转正。

江淮汽车2001年上市时以生产销售汽车底盘为主,后来在商用车、重卡及乘用车业务板块拓展,2016年正式进入新能源汽车领域。2017年年底,江淮汽车与大众汽车成立江淮大众,从事新能源汽车研发制造等业务。

2020年12月2日,江淮汽车发布公告称,大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更。此后,江淮大众汽车有限公司正式更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。

增资完成后,合资公司的总注册资本从20亿元增加至73.55亿元。同时,江淮汽车母公司江汽控股将由安徽省国资委、大众中国投资各持股50%;大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的持股比例将从各占50%调整为75%和25%。

从最近官方的口径可以看出,从此以后再无江淮乘用车,而是大众汽车和江汽集团共同打造思皓乘用车以及思皓新能源汽车。

目前江汽集团全新一代乘用车平台JE-GS搭建完成,积极对标MQB平台模块化结构,首款产品已处于量产准备阶段。面向量产的高度自动驾驶关键系统攻关与整车开发项目,江汽集团已完成L4级自动驾驶技术平台软硬件架构等技术方案设计,样车具备在特定环境下的自动驾驶及自主泊车功能。

江淮汽车表示,思皓品牌未来五年内将陆续推出A、X系列共计十余款车型,覆盖AOO-B级SUV和轿车。思皓E10X以及E40X预计今年一季度上市,A级纯电动轿跑思皓E50A将于今年晚些时间上市。

去年12月23日,江淮汽车发布公告称,根据初步测算,江淮汽车2021年度产销计划50万辆,包括各类整车及底盘。

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