BMW的体验，远不止动力输出。
今年4月的北京车展前夕，宝马集团举办了2024宝马之夜，全方位展示了宝马全新产品系列。除了全面进击电动化和智能化，宝马集团过去一年还释放了另一个信息：
即使是在当下的电动时代，马力易得，驾趣难寻，宝马在坚守纯粹驾驶乐趣的同时，更关乎人与车的“情感沟通”，以技术创新实现人车合一的“情感互动”。
刚过去的广州车展，宝马第二款国产BMW M性能车，全新BMW M235L四门轿跑车携全新BMW 2系四门轿跑车全系车型首发亮相。这既是第一款国产的M性能轿车，也是第一款诞生于沈阳的BMW四门轿跑车。
全新BMW M235L四门轿跑是BMW M品牌最年轻的新成员，为追求个性、热爱生活的年轻用户打造驾驶乐趣，与此同时，以M为代表，宝马集团希望对外输出这样的价值观——
BMW的体验，远不止动力输出。
全新BMW M235L四门轿跑车搭载由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”，最大功率达221kW，搭配7速DCT变速箱，百公里加速可达5秒。
同时，新车搭载M自适应悬架，可动态调节避震阻尼，在平坦铺装道路保持较大阻尼，为车辆变道、转弯提供更好的悬架支撑；在颠簸路面行驶时减小阻尼，提供更为舒适的驾驶感受。
新车还配备了Torsen差速器，发生车轮打滑时会自动锁止，配合BMW xDrive 系统为车辆主驱动轴的左右车轮分配动力，进一步强化车辆在过弯时的横向动态表现。
紧随智能化时代，新车搭载了BMW中大型车同款的第九代横向动力学管理系统，更精确地接受车辆传感器信息，对车辆下一步动态进行分析预测，进而协调底盘各功能，以从容应对不同路面情况。
ARB-X防滑稳定控制系统通过更迅速的牵引力控制调节，确保车辆在各种场景中都能稳定高效地加速，与DSC动态稳定控制系统紧密配合，动力输出和制动系统双管齐下，进一步提高车辆的动态稳定性。
车机搭载第9代(BMW)操作系统，值得一提的是，70%内容针对中国用户本土化研发——
全时在线地图、沉浸式导航、绿波路段、红绿灯倒计时，让驾驶更专注；停车推荐、室内停车场地图、BMW智能个人助理，让用车更轻松；5种互联音乐平台、爱奇艺、腾讯视频等，让出行更有趣。
整体设计上，全新BMW M235L四门轿跑车全系车型融合了M运动元素，尽显张扬个性，优雅与运动相得益彰。
外观上看，造型动感修长，搭配无边框车门；BMW环形光耀格栅采用家族式设计语言，夜间辨识度拉满；新车提供五种个性车漆配色，且全系标配M运动套装。
在细节设计上，车身随处可见M专属元素，如M专属格栅、”恶魔耳”后视镜、醒目的前脸进气口，都代表着车辆M 性能属性。此外，红色M专属运动四活塞卡钳在提供优异制动性能的同时，尽显BMW M拒绝平庸的赛道本色。
在广州车展现场，宝马展台的工作人员对外介绍，全新BMW 2系四门轿跑车首次加长轴距，在标轴版基础上增加110毫米，且全部应用于后排，后排腿部空间堪比中型车，配上为中国专属打造加长加厚的后排座椅，体验越级提升。
同时，新车门板内侧采用双防撞梁设计，并在驾驶员座椅右侧增加远端气囊，一旦发生事故可避免驾驶员和副驾驶的碰撞，为安全再加一道保险。
除了领衔展出的重磅车型，媒体日现场，宝马集团还强调了未来全面布局新世代车型的规划，结合本土需求为中国市场量身定制更多智能化、电动化产品。
目前，中国团队已具备全栈智能网联汽车软件开发能力。3,000多名BMW设计师和研发工程师与中国的科技公司、初创企业、本地合作伙伴以及学术界密切合作，共同带来领先的创新成果。诚迈科技研发工程师增至600人，负责智能网联汽车的软件开发，实现端到端的功能开发。
2026年，宝马将在沈阳投产首款新世代车型，其将根据中国消费者需求进行量身定制，为中国用户提供更加贴合的出行体验。