越野电池、短刀快充、商用车快充、商乘共混四大新品，是蜂巢2025年的最新部署。
五年前的第一届电池科技日，蜂巢能源第一次提出“进窄门、见微光、走远路”的战略路线；越过新能源赛道的重重藩篱，五年后的最新一届电池技术发布会，蜂巢能源用产品和交付量证明，公司一直坚持的差异化路线是正确的。
近日举办的第五届蜂巢电池日，董事长兼CEO杨红新的现场演讲，颇有“轻舟已过万重山”的底气和自信。杨红新不仅展示了过去一年的量产交付成果，还为蜂巢能源正式发布越野电池、短刀快充、商用车快充、商乘共混四大新品，作为2025年的最新部署。
五年的时间，足以让具备创新基因的企业占据主动，足以让一个从零起步的新项目蜕变成熟，细小的树苗，成长为参天大树。
2024年，蜂巢能源赢得了包括长城、吉利、宝马MINI、Stellantis等30多家车企的支持，动力电池出货量创历史新高，超过24GWh，尤其是四季度保持高速增长，装机量连续排名全国前五。
按照计划，蜂巢能源2025年动力电池出货量预计将实现翻倍增长，公司将以品类创新战略破解行业内卷，聚焦增混与短刀产品，将越野、短刀出货量全球第一的优势进一步巩固。
以创新为底座，把“窄门”走宽
对于蜂巢能源来说，2022-2023年是技术创新与量产落地的关键爬坡期，也是“短刀+飞叠”技术路线最为艰难的瓶颈期，生产出货、产能利用率以及产品良率等方面都面临诸多不确定性。
在差异化的路线上，蜂巢一度是孤独的，在拥挤的汽车新能源赛道，这无疑是一场豪赌，孤勇者的结局，要么离场，要么赢。而蜂巢能源最难能可贵的，是不仅勇敢地选择了“窄门”，更是用客户交付与满意度，以及商业项目的顺利推进，把曾经的“窄门”越走越宽。
从2021年提出全域短刀战略，到2023年实现全域短刀全面落地，蜂巢能源持续引领行业发展，2024年，蜂巢能源快充短刀电池出货量超过27万套，出货量全球第一，完成了从开创者到全球领导者的进化。增混出货量高居全国前三，搭载多款热销车型。
在成都西部金融创新中心，第五届电池日发布会门口，两排齐整的展示车辆备受嘉宾关注。这些来自长城、吉利、光束等品牌的重磅车型，都顺利搭载、或是定点了蜂巢能源的最新产品，这样的车型阵营，以往几年相比，是个巨大的突破。
杨红新介绍说，2024年公司Top5客户占比约为86%，蜂巢在客户稳定性方面有很大优势，核心客户与核心产品占比正在逐步提高。已经到来的2025年，蜂巢已成功拓展了理想、北汽、小鹏以及零跑等多家车企客户，截至目前，累计客户已经大约30家。
而在业界较为关注的短刀电池方面，公司在电池产出效率上也有较大提升，过去的2024年，蜂巢短刀总出货量达到9.61Gwh，占全球短刀电池出货量比例高达35%。
另外几个核心数据，也同样可圈可点。2024年，蜂巢全年生产出货量为27.5Gwh，同比增长118%；相同赛道的海外市场占比，过去一年高达27%，同比增加了23%；而在营业收入上，全财年更是提升了56%。
昔日的“窄门”，如今越来越宽。
杨红新表示，2025年对于蜂巢是极为关键的一年，走过各项指标的“爬坡期”，公司慢慢走向拓展新增量的“收获期”。计划2025年新搭载车型大于20款，新项目开拓大于15个，而如火如荼的“出海”事业，也将把海外市场占比提升到30%左右。
技术更主动，新推四大王牌
面对全球新能源汽车市场持续内卷的状况，蜂巢能源依托自身深厚的技术积累和持续创新实力，开创全新细分市场——越野市场，并发布了越野电池首款产品——全球最大电量59度电800V增混电池，以及短刀电池的集大成之作——蜂行短刀电池，共有6C+800V超充、15年60万两个版本。
蜂巢能源的越野电池，专为越野设计而来，针对越野车工况差、路况复杂多变的特点，具有超高安全、超高耐候、全温域高功率优势。
在安全方面，该电池采用堡垒结构设计和新型工艺材料，并通过电池小型化设计，设置横向4层防护和纵向8层防护，配合微纳米隔热、纳米热瓷绝缘、纳米防火喷涂等新型材料的应用，极大地提升电池包的碰撞防护等级和热安全标准。
在功率输出和耐候性方面，蜂巢能源越野电池突破性地实现了-43°C至60°C的超宽温度适应范围，在-40°C极端环境下放电能量提升50%，低温功率提升40%。
在插混和短刀业务的成功基础上，蜂巢能源升级了第三代短刀电芯，推出蜂行短刀电池。
得益于其集成采用的超导电解液、高能量正负极材料、复合隔膜材料及热复合飞叠等多项技术，蜂行短刀电池具备6C充电倍率和185Wh/kg的能量密度，仅需8.5分钟即可实现10%-80%的SOC充电，有效提升了充电效率。
面对商用车市场，蜂巢全新发布的远路电池凭借其长寿命、高效充电超强耐候、高安全等性能和创新，为商用车用户提供了更高效、更经济的电动化解决方案。
本次发布的远路电池包含长寿命版、快充版及商乘共用混动电池。其中，长寿命版单包电量95.7kWh，具备3C充电倍率，并提供8年/150万公里质保寿命。而快充版单包电量91.4kWh，具备更高效的4C充电倍率，14分钟即可完成从10%到80%的SOC充电。
HEV方面，蜂巢能源推出了商乘共用混动电池包产品，单包电量13 kWh，峰值放电功率360kW，系统循环寿命高达35000次，提升了用户燃油经济性和绿色低碳化发展。
上述四大新产品，可谓蜂巢征战2025年的四大“撒手锏”，迎合新能源市场最新趋势，也满足车企客户抢滩各细分市场的竞争需求。以品类创新战略破解行业内卷，从这一届的电池科技日可以看出，现阶段的蜂巢能源，自信上阵，前路也越走越宽。