北 岸 日产汽车在3月11日召开的董事会上认为，现任CEO内田诚对公司业绩低迷、以及本田日产合并谈判搁置负有重大管理责任，因此决定更换CEO，由负责商品企划等工作的首席企划官（CPLO）伊万·埃斯皮诺萨接替。
一方面，日产希望通过更新管理体制来重振业绩，另一方面，更换CEO可减少与本田等合作伙伴的谈判分歧，换取公司平稳过渡。
内田诚提前下课，继任者伊万·埃斯皮诺萨将成为不到六年时间内领导日产的第四人，这反映了前董事长卡洛斯·戈恩下台后日产管理的动荡，以及这家东瀛车企U型复苏的重重困难。
日媒分析，日产下一任 CEO 将是临时或过渡领导人的角色被任命，目前来看，这一选择是最适合日产的，因为公司董事将有更多时间寻找新的接班人。
当下的日产，无论谁来接盘，压力都是巨大的。因为这位接棒者，不仅肩负公司扭亏的重任，需要综合考量并协调本田、富士康等合作对象的利益，还要权衡老伙伴雷诺和三菱的关系。
