Poinko 要规模更要质量！
本月25日，中国电动汽车百人会论坛（2025）专家媒体交流会透露了诸多产业核心要点，引发广泛关注。2025年是中国汽车产业从“速度优先”向“质量优先”转型的关键年，新能源汽车将成为市场增量主导力量，智能化与电动化形成双向驱动。
此次论坛以“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”为主题，涵盖高层论坛、国际政策对话、12场主题论坛及产业成果展示。在产业模式竞争方面，新能源汽车革命有动力电动化、整车智能化、能源低碳化三大技术变革，竞争焦点转向模式创新，新势力入场窗口期关闭，兼并重组与生态竞争成为主流。会上还介绍了比亚迪、华为、新势力等七大代表性产业模式。
国际化布局上，中国新能源汽车出海战略升级。欧美关税壁垒倒逼企业调整策略，出海路径呈现多元化，包括贸易出口、CKD/SKD组装、本土化产能合作等。百人会搭建“出海综合服务平台”，助力企业实现产能全球化与技术本地化适配。
智能化突破方面，技术革新方向包括开源生态、算法优化、算力节约等。这些技术在电池研发、自动驾驶、芯片生态等行业应用场景中发挥着重要作用。
动力电池回收目前面临无序竞争和经济性难题。对此，解决方案包括法治监管、技术创新和国际联动等方面。
论坛展望提出，将围绕“双碳目标”与“新质生产力”，从技术融合、政策协同、生态构建等方向探讨，助力中国新能源汽车产业从“规模领先”迈向“质量引领”，为全球汽车变革提供“中国方案”。
本次论坛由师建华副秘书长主持。席间师建华副秘书长阐述了自己以及百人会的看法——
2025年是中国汽车产业巩固发展成果，实现高质量发展的关键之年。新能源汽车将继续保持快速发展，并成为市场增量的主导型力量，智能化技术也将全面加速应用，并反向推动电动化技术的创新与进步，形成双向驱动的良性循环。在产业快速发展的进程中，我们也清醒地认识到，当前产业发展的重点已从单纯追求速度的 “快不快”，转变为更加注重质量的“好不好”，如此才能推进汽车产业质的有效提升和量的合理增长，实现高质量发展。