杜 余鑫 
这周新能源总体走势平稳，终端总量回到 40 万左右正常水平。
整体看新势力板块，银河增长很猛，直接比上周新增1300台，应该与2月底吉利银河2周年的促销政策和权益有关。3月3日晚，吉利银河全系调价3000-6000元不等，进入3月份的下一周交付更值得期待，继续锁定冠军问题不大。
理想这周虽然环比掉了400辆，但因为小鹏的周度环比大跌2100台滑落第五的位置，理想得以进入前三。至于这个2100台是怎么回事？短暂休整还是受到了来自竞争对手的压力，再过一两周就知道了。
埃安上周交付新增800台，占据新势力榜季军位置，应该和性价比非常高的埃安UT上市有关。
小米表现一如既往稳定，随着SU7 Ultra的上市，热度会带来不错的进店数据和销售转化，2月份2万辆的交付数据是最好的证明。
零跑和蔚来表现倒是相对稳定，问界和智界销量有所下滑。深蓝和腾势表现持平。
再看主流新能源车部分，比亚迪一骑绝尘没话说，之后是五菱也属于正常表现。特斯拉单周交付从之前的6000多再度破万，换新版Model Y的订单非常好，市场需求旺盛。
吉利新能源和银河分开统计了，现在官方宣布吉利银河独立成了一个品牌，汇总计算的话单周销量能够在2万左右的表现，走在了新能源阵营的前列，可见传统大厂在新能源市场的号召力远超过新势力品牌。
这个周度榜单你还发现了哪些问题和疑问，欢迎评论区聊一聊~