奇瑞发布全球混动技术开源计划

4月10日，奇瑞汽车混动之夜暨开源计划发布会在安徽芜湖盛大启幕。以“中国混动智领全球”为主题，奇瑞正式发布全球领先的混动技术架构、行业标准宣言及开源计划，标志着中国汽车工业从混动技术“跟随者”向“领跑者”跨越，成为全球出行变革的核心力量。

20年技术沉淀：从自力更生到全球领跑

自2001年率先开启混动技术研发以来，奇瑞始终以“技术立企”为根基，成为国内最早布局混动技术、技术储备最全、增速最快且车型搭载最广的车企。奇瑞控股集团董事长尹同跃在发布会上强调，奇瑞布局混动的初心是追求“四个可”——可持续的绿色发展、可承受的价格、可信赖的安全、可放心的续航，致力于为全球用户提供多元化技术解决方案。经过20余年深耕，奇瑞构建起混动技术的“三驾马车”：全链条核心技术自主掌控、以安全为底线的全球标准定义、开源生态的全球共建，为混动技术的全球化普及奠定基础。

定义全球混动新标准：“四高一强”重塑用户体验

奇瑞汽车副总裁古春山在发布会上提出，真正的全球混动技术必须满足“四高一强”标准——高节能、高性能、高智能、高安全、强越野，并通过技术创新实现“全域架构、全域超能”的突破。

高节能：新一代鲲鹏混动专用发动机热效率达48%，搭配综合效率93%的混动变速箱，推动油耗进入“2升时代”。2025款风云A8实测续航突破2000公里，百公里油耗低至2.68升，纯电续航最高达145公里。
高性能：搭载M3X超混平台的瑶光CDM-S电四驱车型，以455kW总功率、920N·m扭矩、4.26秒零百加速刷新性能极限；风云A9则以“最强C级混动旗舰”之姿，盲订突破3万台，重新定义中国豪华车标杆。
高智能：奇瑞独创行驶域一体化智控平台，集成智能能量管理与运动控制，支持L2.5级自动驾驶及8155芯片赋能的车机系统，实现全程能量自动规划。
高安全：基于全球研发与验证标准，奇瑞打造“磐石车身”结构（高强钢铝占比超80%），搭配锁子甲电池防护与守护者电池安全系统，构建全方位安全防线。
强越野：山海T2加长版搭载CDM-O硬核动力方案，XWD全自动智能四驱支持7+X驾驶模式，以“比越野SUV更舒适、比城市SUV更野性”的定位，满足全场景出行需求。

2025蓝图：39款混动车型加速全球化普及

奇瑞汽车执行副总裁李学用表示，混动技术的核心是满足全球用户多样化需求。为此，奇瑞计划至2025年推出39款混动车型，覆盖HEV、PHEV、REEV全技术路线，涵盖奇瑞、捷途、星途、iCAR等全品牌矩阵。

奇瑞品牌：聚焦高节能与智能体验，风云系列持续深化混动家轿市场。
捷途品牌：以“旅行+”定位为核心，推出多款强越野混动车型。
星途品牌：主攻高端市场，以高性能混动技术对标国际豪华品牌。
iCAR品牌：探索年轻化与个性化，打造智能化电动与混动产品。

开源计划：共建全球混动技术共同体

为加速中国混动技术全球化，奇瑞联合中国汽车标准化研究院发布《全球混动技术标准宣言》，倡议以“全域架构、全维突破”定义技术高度，推动行业标准升级。同时，奇瑞宣布启动全球首个混动技术开源计划，携手清华大学、上海交通大学等顶尖高校，构建“开放开源-技术共研-人才共育”三位一体的创新生态。奇瑞汽车常务副总裁张国忠表示：“奇瑞愿做无人区的探路者，以开源火种推动技术共研，为中国汽车工业筑造丰碑。”