在这次挑战中，风神L7在-20℃的严寒条件下，取得了最高综合续航1604公里的优异成绩。
今年4月底，东风风神L7，搭载着马赫电混PHREV技术，成功完成了国内首次插混SUV无补能综合续航极限挑战，实测续航里程高达2054公里，标志着中国首款媒体实测突破2000公里超长续航的混动SUV在东风汽车诞生。
紧接着，5月23日，东风风神又创造了行业新纪录，全程无补能续航2162.8公里，往返穿越了中国最大的无人区，充分展示了其在极端条件下的卓越性能。
冬季的低温环境，对新能源车型的续航能力提出了严峻挑战，同时也考验着车辆的舒适配置和智能科技水平。面对寒冷的天气，东风风神L7凭借一系列创新技术配置，全面解决了用户冬季用车的难题。
12月24日至25日，东风风神L7通过全程直播的方式，记录了车主与媒体共同发起的“大东北-20℃环境下风神L7 2000公里极寒续航挑战”。在这次挑战中，风神L7在-20℃的严寒条件下，取得了最高综合续航1604公里的优异成绩。
作为“长长长续航智混SUV”的代表，东风风神L7拥有205公里的超长纯电续航以及1500公里的综合续航里程。其30.3度的大容量电池，让日常通勤变得轻松无忧，205公里纯电续航里程（CLTC）足以满足一周的通勤需求。
此外，东风风神L7还搭载了东风全栈自研的宽温域智控技术，零下35度极寒环境下的续航达成率高达60%以上，40度高温下的续航里程衰减控制在18%以下，行业领先，无论高温还是严寒，续航性能都不打折扣。
东风风神L7以其出色的特色配置，让驾驶者在寒冷季节也能享受便捷与舒适：
首先，充电效率极高。车辆配备快充功能，无论是家中还是外出，都能轻松应对。电量从30%充至80%仅需26分钟，即便在极端寒冷的条件下，也只需45分钟即可充至80%电量，大大缩短了冬季充电等待时间。
其次，车门设计贴心。采用电动隐藏式门把手，集成破冰模式，冬季不冻车门。无需按压或触摸，即可轻松解锁，即使在-35℃的严寒冬天，也无需担心车门把手被冻住，使用极为方便。
再者，智能预约备车功能让冬季出行更温暖。通过手机APP预约设置出行安排，提前打开空调，一开门即可感受到如家般的舒适温暖，智享生活一键即达，让冬季出行快人一步。
最后，对外放电功能强大。同级最大容量的3.3kW对外放电，可同时满足800瓦水壶、1500瓦电烤盘、800瓦户外投影等多设备供电需求，并可持续7小时以上，为冬季用车解锁更多新场景，让驾驶者在寒冷季节也能享受丰富多彩的用车生活。
东风风神L7实现冬季续航无忧，这背后离不开马赫电混PHREV技术的强力赋能。
马赫电混PHREV，作为中国混动技术的新标杆，以简洁的结构融合了多种新能源驱动模式的优势，集增程、插混、纯电于一体。它比插混车驱动更高效，具备增程车的纯电驾驶体验，同时又解决了纯电车的里程焦虑问题。在马赫电混PHREV技术的加持下，东风风神L7在冬季也能保持续航稳定，无惧寒冷挑战。
马赫电混PHREV的混动专用发动机热效率高达45.18%，远超市场普遍水平的42%左右，至今保持量产机型的行业记录。这一高效能发动机是马赫电混PHREV低能耗长续航的核心基础，让东风风神L7在续航方面拥有同级最长1500km综合续航。
油耗最省，3.8L/100km超低能耗。马赫电混PHREV拥有7大混动能量管理模式，包括驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联，以及独有的双模功率分流模式。这7大模式衍生出多达26种工作模式，全面覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。
综上所述，马赫电混PHREV技术以其卓越的性能和智能化的管理，为东风风神L7提供了同级最长的续航、最省的油耗以及全面的驾驶体验，让冬季出行无忧。
面对冬季低温对新能源汽车续航能力的巨大挑战，东风风神L7凭借寒区实测续航达成率107%，再一次证明无论是夏季还是冬季，风神L7真续航真实力，东风风神L7真续航不是吹出来的而是测出来的。