新能源和电气化作为行业的大方向，是每家汽车公司都必须重视的问题。所以在行业中，越来越多的汽车公司推出了新能源产品。对消费者而言，特别是一线限牌城市，大多数消费者并非为了环保，更多的是因为牌照和限行问题。

但其实，随着新能源越来越普及，消费者对选择新能源的目的也会更加地回归理性，比如回归到更加倾向于在品质、性能、安全等各方面因素的考虑中选一款好车。这就要求一这新能源产品，一定是要从研发之处就是专门为新能源而设计，至少不会是油改电，同时在产品的安全性方面，由于新能源电池安全的确是一大隐患，所以必须要有过硬的安全技术做保障。

在今年的成都车展上，领克连续推出两款新能源产品领克02 PHEV、领克03 PHEV，协同2019款的领克01 PHEV一起，组成领克插电混动原生家族。领克02 PHEV 综合补贴后售价区间为16.97万元-19.97万元；领克03 PHEV综合补贴后售价区间为16.87万元-19.87万元。而2019款领克01 PHEV车型综合补贴后售价区间为19.27万元-22.27万元，在新能源补贴退坡的情况下，竟比之前的20.68万-23.68万元还要低上1.4万元。

由此，领克目前已经推出的01、02、03 3款产品已经全面新能源化，践行了大吉利集团新能源的战略规划。同时3款新能源产品的上市，为领克在一二线市场的布局提供了更多动力，也开启了领克品牌在新能源市场的猛烈攻势。

实际上，从售价来看，02和03的PHEV版本售价均在20万元以内，不仅为不同消费者的不同需求带来了更多的选择。同时作为新能源车型，其比燃油车稍高的价格，一定程度上也带来了品牌溢价，拉升了品牌高度。更重要的是插混车型大多数投放在一二线市场，这是保持品牌地位，树立品牌形象的重要部分，也不仅是周边市场购车的风向标，更考验消费者对新品牌的认可程度。

作为领克PHEV家族的技术基石，CMA架构在研发之初就兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术，并满足未来电气化和智能化驾驶需求。在CMA架构之上，打造了行业真正意义上的原生PHEV，在为消费者提供安全、高效、无忧插电混动体验的同时，领克还以消费者需求为核心，为插电混动家族推出全面覆盖购车、用车、养车的“原心服务”，为新能源出行生活带来全新活力。

针对品质妥协、电池安全、里程焦虑等新能源用车痛点，领克一直思考如何让中国的消费者拥有一辆不妥协的新能源车。考虑到插电式混合动力技术实现了更低的能耗和排放，并可在当前基础设施不够完善的情况下切实解决用户忧虑，领克在2018年制定了分阶段实施的新能源战略——以插电式混合（PHEV）动力、油电混合动力（HEV）先行，最后迈向纯电动（EV）汽车，并将油电混合和插电式混合动力技术作为领克现阶段新能源技术发展的重要战略支点。

领克插电混动家族采用全球首创的P2.5高效能混合动力技术，将电机集成在变速箱内，减少传动过程中的能量损耗，有效提升14%的动力和45%的节油率，实现了更高传动效率、更平顺动力切换和更敏捷加速性能。基于P2.5技术，领克PHEV车型搭载了与沃尔沃共享的Drive-E 1.5TD+7DCT-H动力总成，匹配西门子电动机，实现综合最大输出功率262Ps，峰值扭矩可达390N·m，带来百公里加速7.3s的强大性能，驾控一点不打折扣。

除了驾驶乐趣，领克认为用户安全高于一切，安全是领克新能源车型的第一设计原则，因此在沃尔沃传统汽车安全标准的基础上，领克更融入了电气化安全标准和完全正向的功能安全开发，以更全面、更严苛的安全标准，铸造世界级安全性能。

新能源车电池包的设计，决定了电池包的安全性。CMA基础模块架构在研发初期就已经全盘考虑到不同的动力总成，设计师巧妙地采用了电池中置式设计，通过实验测试发现，无论从哪个方向碰撞，中置式的电池都能够得到最大程度上的保护。同时中置式电池也保证了车辆的前后配重比，更加提升了车辆的极限操控能力。

除此之外，领克PHEV的电池包采用了冷却液漏液吸液设计，在发生高速碰撞时，如果电池包冷却液泄漏，吸液设计能够吸附泄漏的冷却液，降低风险。经碰撞试验表明：72km/h 40%偏置正碰，领克PHEV的电池包内部结构正常，并不会出现冷却液泄露的情况。此外，领克 PHEV还带有碰撞后冷却液泄漏检测和1秒内降至安全电压（60V）功能，确保电池和车内人员安全。

在防起火策略方面，除了在电池包结构和布局上的考量，领克PHEV还应用了软件策略防止起火事件的发生，如过流保护、过温保护、过充过放保护以及起火隔离策略等。值得一提的是，针对人员安全，领克 PHEV还具备防触电和防辐射策略。事实上，领克 PHEV的电池组系统共经历了包括震动，跌落，湿热，挤压，海水浸泡，过充过放等共127项电池包测试，36项电池包控制器测试以及18项电池模组测试。

不止于出众的动力性能与安全，领克PHEV车型还继承了燃油版车型的所有越级豪华配置。17项行业领先的智能驾驶科技和环保座舱、顶级用料，进一步提升了整车的NVH静谧性；Infinity豪华音响、一体式运动座椅，以及手机智能互联、远程控制、远程预约充电等功能，为用户带来越级豪华的智能科技享受。

中国品牌发展至今，越来越证明一个观点：正向开发是中国汽车品牌向上的唯一途径。作为CMA电气化模块架构定义的真正原生PHEV，领克插电混动家族坚持正向开发的新能源逻辑，不放弃最高标准的安全保护，不妥协绿色节能而损失操控，不抛弃消费者购车用车体验，从根本上解决新能源用户用车痛点，也全面展现了领克汽车应对时代趋势，拥抱新能源，践行新能源战略的全新进展，全面推动新能源出行时代的变革。