2019年成都车展正如火如荼中举行，造车新势力爱驰汽车携旗下可养成智能安全纯电SUV爱驰U5、全新概念车FRM（Family Roomy Mobility）U7 ion，以及全自动智能充电机器人等前瞻产品重磅亮相，并于媒体日开启爱驰U5限量诚意预售发布会。

发布会上，爱驰首款量产车U5正式开启预售，新车推出三款量产车型，分别是U5 ING+、U5 PRO、U5 PRO+，预售价格分别为24.79万元、27.79万元、30.21万元，而补贴后预售价则为19.79万元——30.21万元。

在大家颇为关注的续航上，U5 ING+、U5 PRO两款续航里程为503km，而U5 PRO+标配爱驰独有的绿色增程B包，最长续航可达623km。

不难看出，爱驰U5首款车的预售价介于蔚来与威马和小鹏之间。一般来说，新势力首款车的定价初步决定了其品牌的定位高低，而U5预售价的公布意味在品牌上，爱驰是略高于威马和小鹏的，并低于蔚来。

对新势力而言，品牌高低各有利弊，能否走到最后，关键还是看各自有多努力。

除了公布预售价格外，爱驰汽车还宣布首批下定伙伴将享有包括终身整车质保、终身半价充电、终身免费道路救援、终身免费车联网流量以及终身50%APP积分增益在内的五大预售期权益，看起来确实比较诱人。

或许是从蔚来、威马与小鹏等几家新势力先行者上汲取了零售教训，为了打开U5的市场，爱驰此次还启动了“试爱行动”。

关于“试爱行动”，它提供两种预订模式，针对已经了解和喜爱U5的用户，可以直接下订，成为超级用户伙伴；针对感兴趣有需求，但需要深度了解U5的用户，可以预约租赁U5“体验车”深度体验。用户可以选择最长三个月的租赁期来体验U5。

另外，爱驰汽车还将提供“半月免费，三月优惠”的租金返还政策，即在租赁之后，如果用户选择购买，则根据不同的租赁期，全额或部分返还用户在租赁期间所支付的租金。

爱驰汽车强调，以“先试再买不后悔”的理念给消费者最大的诚意，用“试了就能爱上TA”的承诺给首款产品最大的信心。

发布会上，爱驰汽车执行副总裁蔡建军对U5产品进行了全面解析。作为爱驰汽车首款量产车，U5集德国品质、安全守护、高能续航、智能陪伴四大优势于一身，并搭载极简智美设计，提供个性化定制的创享空间，爱驰希望通过这款车将人、车、场景、生活等场景进行完美融合。

中国人向来对德系车有很深的执念，而爱驰U5身上也流淌着浓浓的德国血液。不仅拥有一支德系背景的研发制造团队，更有“奥迪quattro之父”Roland Gumpert先生作为爱驰首席产品官倾力加持，赋予了U5名副其实的德国品质。

考虑用户对续航里程的担忧，爱驰U5凭借领先业界的181wh/kg高能量密度电池、百公里13.8度超低电耗、“上钢下铝”完美平衡的轻量化车身、0.29cd低风阻系数，实现了NEDC工况下503km+120公里绿色增程的硬核续航里程。

爱驰汽车强调，U5在同等电池重量下，已是业内续航能力最强的。

而在电动车安全问题上，爱驰U5对电池安全、驾驶安全、车身安全，甚至是信息安全等进行多维度考量，希望能给用户提供全方位的安全守护。

在智能化方面，凭借围绕用户需求的智能网联交互科技，爱驰U5具备识别需求、快速响应、畅快沟通、深度学习的能力。全方位的感知系统可以监测周遭车辆环境，轻松驾驭复杂路况，远程遥控系统可随时掌控智能家居，提供无线便捷。

既然是“可养成智能安全纯电SUV”，爱驰U5也自带超越期待的进化潜质。抛开汽车固化的设计思维，U5提前预留多个众创端口，打造灵活的附件配置方式，以创想空间最大限度满足用户的个性化需求。

据业内统计，在最巅峰的时候，新势力少则有几十家，多则有几百家，然而经过这几年市场的无情淘汰，多数已经悄悄死去，极少数还在苦苦支撑。

就拿2019年成都车展来说，仅有7家新势力来参展，分别是蔚来、威马、小鹏、前途、爱驰、金康与天际。前面四家有量产车了，过来参展比较容易理解，比较难能可贵的是后三家，尽管它们也有量产车，但终究没上市，在如此凄凉的车市下还能活下来着实不容易，尤其是爱驰汽车。

据《每日汽车》作者观察，本次参展的7家新势力的展台，面积最大的不再是蔚来，也不是威马，而是爱驰。尽管展馆面机大小并不能反映各新势力的实力强弱，但却能从侧面折射出各家当前面临的形势。从这个角度看，爱驰目前拥有不错的气势，它会后来者居上吗？