根据日前公布的美国11月豪华车销量数据，本月豪华车销量为164,922辆，1~11月累计销量为1,714,259辆，基本与2015年同期持平。其中奔驰、雷克萨斯和宝马名列前三，奔驰以本月32,927辆、1~11月累计338,670辆的销量，拔得头筹。

在16个豪华品牌中，宝马、讴歌和路虎11月销量分别下跌了18.17%、5.13%和13.46%；1~11月累计销量下跌的仅有雷克萨斯、宝马和讴歌，跌幅分别为4.35%、9.97%和10.06%。

11月销量涨幅最大的是捷豹，凭借3381辆的销量同比增长了217.46%，主要归功于消费者对F~PACE的旺盛需求；林肯11月销量为9,429辆，同比增长了19.08%；沃尔沃月销7723辆，同比增长11.9%。

距离2016年结束只剩下一个月，奔驰目前领先雷克萨斯18,000辆，领先宝马28,000辆，有助于其夺得宝马蝉联2014和2015年的年度销量冠军宝座。早在2011年，宝马夺取了雷克萨斯11连冠的地位，随后和奔驰“冠军轮流做，明年到你家”。

蹉跎的王者

根据宝马官方所发布的数据，宝马11月销量同比下跌18.20%至16,189辆，1~11月销量为311,398辆，同比下跌了10.00%。

在B级车市场，宝马3系1~11月销量为63,178辆，同比下滑了28.6%，在奔驰新一代C级的攻势下似乎显现出颓势。

而宝马5系处在新老交替的尴尬节点上，11月销量仅为1,126辆，跌幅达75.8%。不过随着新一代5系列将于2017年1月份的底特律车展发布，有望扳回一局。但是由于奔驰E级今年刚换过代，因此宝马5系未必能捞到多大便宜。

新一代宝马7系11月销量为1,233辆，同比增长18%，1~11月累计销量为11,605辆，同比增长了44.6%，但相比奔驰S仍然有一些差距。

目前来看，宝马的SUV车型最为稳定，X1、X3、X5都保持着良好的销量水平。其中宝马X3 11月销量为4,535辆，同比下滑了9.10%，但是1~11月累计销量为39,218辆，同比增长36.2%。宝马X5 11月销量为4,693辆，同比增长41,396辆，同比降低15.1%。和宝马X3一起是宝马在美国地区当之无愧的SUV销量主力。

但在美国这个对大号SUV情有独钟的地方市场，宝马唯独还缺少一辆与奔驰GLS竞争的车型，X7还需加快步伐。

“量大”而“豪华”的奔驰

根据奔驰发布的11月销量数据，就具体车型来看，C级车贡献最大，销量为7,261辆，同比微增0.3%，1~11月则是累计销售69,822辆，但同比下滑11.7%。

其次则是E级/CLS级车，新一代E级和CLS 11月加一起售出4642辆，同比下滑10.8%，因为新一代E级在美国也是上市不久，待供应顺畅以后，销量应该还会更高一些。1~11月则累计销售46,045辆，同比下滑8.5%。

S级上市3年多仍保持着对新一代宝马7系的优势，11月在美国卖出了1,475辆，后者多出242辆，1~11月累计售出17,309辆，同比下滑了12.7%。

CLA四门轿跑车11月销量2070辆，1~11月累计销量23916辆，分别同比下滑了20.7%和13.8%。

和宝马“轿车下滑，SUV稳定”的趋势类似，奔驰SUV阵容里GLC 11月销量为3,876辆，同比增长218.8%，累计销量为43,854辆，同比增长86.3%。GLC在中国市场也非常火爆，动辄月销7000辆。

GLE在SUV中卖得第二好，11月销量为4,694辆，1~11月累计销量为46,217辆，同比略微下滑0.8%。而GLA 作为入门级SUV，11月销量为2,227辆，1~11月累计22,194辆。

GLS改款后11月销量为3,108辆，同比增长6.6%，1~11月累计27,180辆，同比增长9.3%，实现了双向增长。

此外，奔驰的高性能车如AMG表现也不错，11月销量为2,590辆,奔驰SL豪华GT、运动GT跑车和G级车销量都不错，全新C级AMG敞篷车、S级AMG敞篷车都陆续在美国推出，明年还会有AMG GTC敞篷车、新一代AMG E63、AMG GTR等。对奔驰维护其豪华形象有很大帮助。

《凯利蓝皮书》的资深分析师Rebecca Lindland认为，“奔驰懂得如何让消费者购买的同时保持其‘豪华性’”，这是保持其竞争力的一大因素。

2016年还有一个月，从现在的态势来看，奔驰要坐上美国豪华车头把交椅稳操胜券，但是相比第二名优势并不太大，随着明年宝马5系和X7的推出，豪华车市场的激烈竞争将持续。