日前，东风日产乘用车公司发布人事任免消息称，赵书良将担任东风日产乘用车公司党委书记，周先鹏不再兼任党委书记，将专职东风日产乘用车公司副总经理。

据悉，赵书良来到东风日产之前，供职于东风汽车公司多个部门，先后担任过东风汽车公司工会副主席、东风公益基金会副理事长、东风商用车市场销售总部党委书记、东风汽车公司(党委)办公室主任；而周先鹏自1984年进入东风汽车公司后，先后负责过生产、销售等工作，早期曾担任过东风汽车公司车架厂副厂长、总装配厂厂长等职务。

2000年，随着东风汽车公司南方战略的开启，周先鹏作为风神汽车（东风日产的前身）筹备组中的成员一直供职于风神汽车，并于2001年升任为风神汽车的副总经理。

后期，随着东风日产乘用车公司于2003年组建，周先鹏先后担任了东风日产乘用车公司制造总部副总部长，并于2010年升任为东风日产乘用车公司党委书记，2014年12月兼任东风日产乘用车公司副总经理一职，全面负责东风日产发展的多项工作。

 事实上，在周先鹏主政东风日产的这两年，东风日产取得的稳定的进步，在“YOUNG NISSAN”的战略规划下，东风日产加快了产品库的更新、营销能力的提升和渠道的拓展，在2015年，时隔四年完成了年销量破百万的记录。

进入后百万时代之后，东风日产乘胜追击，从产品、技术、营销三大层面继续深化，全面进入了“YOUNG NISSAN2.0”时代，而通过更加年轻化的策略，东风日产在今年继续取得进步。

数据显示，前十月份，东风日产公司下的两大品牌皆却得突破，其中日产品牌前10月份销量达到了77.34万辆，奇骏、逍客与轩逸三款主力车薪一直位列各细分市场前列；启辰品牌前10月份销量也创下新高，其中启辰T70在最近几个月内销量不断创先新高，而且全新车型T90也将于近日上市，前十月份，东风日产累计销量达到了86.18万辆，对于今年108万辆的目标触手可及。