中国车市进入寒冬，国五切国六的猝不及防，加剧了市场优胜略汰的过程。车难卖，成本高，是大部分车企都要面临的问题。

既然开源困难，降低成本才是关键。如何解决人才发展和降低人力成本问题，汽车流通领域更加需要。

7月2日，中国汽车流通行业人才发展论坛暨《第四届中国汽车流通人才发展洞察报告（2018年度）》发布会于上海华师大科技园召开。

此次会议由中国汽车人才研究会、全国工商联汽车经销商商会、中欧校友汽车产业协会指导，汽车商业评论和上海瀛之杰汽车信息技术有限公司共同协办，京东金融（东家财富）和英得尔特别支持。

中国汽车人才研究会秘书长李喆乐，全国工商联汽车经销商商会轮值会长、中海同创集团董事长李金勇，上海瀛之杰汽车信息技术有限公司董事长兼CEO庞勇三位嘉宾分别为大会致辞。

李喆乐表示在较为“严寒”的汽车行业市场环境下，更加需要把握好人才发展的问题，真正落实好习总书记所说的“人才是第一资源”的战略，汽车行业中的企业才能有发展和方向。

李金勇肯定了《中国汽车流通人才发展洞察报告》对经销商人才发展提供的卓越帮助，希望大家都能支持、引用并定制人才发展洞察报告，共同推进经销商业务更加精细化的管理。

庞勇着眼于未来企业的人才发展战略，认为汽车行业的人才胜任力是和具体的运营业务和全价值链结合在一起的，同时必须通过IT的工具让能力的增效和评估都可视化、可控、可改善，才能实现可持续发展。

车享新车总经理兼上海汽车贸易有限公司总经理谷敏在演讲中剖析了汽车新零售人才特征，汽车行业的企业都在快速发展的汽车新零售时代中摸索，诸多线上业务的开展和新型商业模式的开发，都需要新型人才的投入。如今90后是员工的主力群体，要理解这些极具个性的年轻人的思想，加强复合型能力的培养，满足行业发展的需求。

东软集团睿保创新部总经理王庆禹在演讲中探讨了汽车软件人才的建设，依托于国家这10年4G快速的建设，汽车行业的发展突飞猛进。汽车行业正在向互联网化和共享化发展，对于软件人才的需求并不低于互联网行业，需要大量培养软件人才，实现将汽车的功能用软件的形式植入到汽车之中。

济南大谦汽车董事长周庆刚在演讲中分享了单体经销商关于人力资源管理的心得。作为汽车经销商，他切实感受到人员忠诚度不高、流动性较大问题的困扰，因此他提出，在人力资源管理中相比学历更应该重视能力，主动出击和定向招聘优势的服务业人才，加强团队梯队的关键岗位建设，减少管理层级，增强效率，减少绩效成本。

享道出行人事行政总监周鹃在演讲中从汽车行业的互联网人才培养战略进行深度分享，上汽集团享道出行从业务的角度去参加与思考网约车人才的培养，建设更加具有客户体验意识的技术人才团队，创造在市场竞争中的优势力。

上海博尔捷企业集团有限公司董事长侯正宇在演讲中分享了数字时代企业管理新思想——平台化管理。他表示真正平台化管理实践者应该致力于搭建数字化时代平台，为企业经营人才搭建一个交易系统闭环，提升企业企业竞争力，构建行业生态。

作为汽车用品行业代表，广东英得尔总裁史杰君在演讲中补充了汽车用品行业的人才发展理念，致力于打造更加美好舒适的汽车用品服务。

上海瀛之杰全国营销总监刘洪波为各位嘉宾解析了《第四届中国汽车流通人才发展洞察报告》的精华内容。

该报告本着人才趋势的变化和最新动态的思路调研输出，为经销商的企业文化建设，核心团队管理，包括薪酬和绩效的设计、梯队建设提供数据支撑。为主机厂针对经销商的人员管理、岗位的绩效培训组织指导提供依据，也对汽车行业人才了解和规划提供指引。

最后，在庞勇的主持下，围绕“汽车流通行业转型升级的叠加期，人才发展与人力资源竞争力”主题，全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源、上汽大众学习与发展高级总监王红艳、长安乘用车营销事业部党委副书记陈文锋、欧龙集团总经理助理饶雪霞和爱驰汽车集团人力资源总监赵旭展开圆桌讨论。

众嘉宾一致肯定了在汽车流通行业转型升级的叠加期，对于线上技术人员和复合型人才存在大量需求，并结合各自资深的行业经验，阐述了作为管理者如何培养和建设人才团队，提高人力资源竞争力的观点。

中国汽车流通行业人才发展论坛暨《第四届中国汽车流通人才发展洞察报告（2018年度）》发布会，在参会者的合影中圆满落幕。

此外，本次论坛吸引了沃尔沃、湖南申湘、浙江元通、宁波轿辰、山东顺骋、恒大集团、东昌集团、永达集团、冠松集团、苏州福康丰田、江苏涌信安等诸多汽车生产厂家、汽车经销商集团和汽车经销商的参加。