6月5日，重庆国际博览中心N8馆，长安汽车作为“地主”，在2019（第21届）重庆国际汽车展览会到来之际，发布了逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版两款全新动力的产品，这也是长安汽车于一天前发布的蓝鲸动力品牌和NE平台的首批产品。

蓝鲸动力品牌的出世，亮出了几个让业界惊讶的数值：

1、200Nm/L：较上一代系列产品，升扭矩提升30Nm，突破民用动力汽车的天花板，达到国际领先水平。

2、1250rpm：同级别唯一双出口IEM+Twin-scroll E-wastegate涡轮增压，实现最强低端扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知。

3、40%：国际先进OEM中，传统版增压直喷发动机平均热效率36%，大众最新混动米勒发动机热效率39%，而蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%，使搭载内燃机的整车油耗达到触摸混合动力油耗水平，为增压直喷发动机之最。

4、重量扭矩密度3.0Nm/kg：重量较上代产品轻14kg，长度短28mm，全球领先。发动机采用更为紧凑的结构性设计和轻量化呈现，对接48V\HEV\PHEV\REEV毫无问题，轻量化足以对冲电气化装备带来的重量增加。

蓝鲸动力平台设计兼容1.0~1.8L排量，通用化率高达98%，生产线自动化率、智能化率达国际先进水平。而且，蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里。从数据来说，蓝鲸动力展现的结果相当惊人。

平台发力

此次长安汽车的两款参展产品搭载的，都是蓝鲸NE动力平台首款发动机——蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，号称“地表最强1.4T”，升扭矩达到了200Nm/L。

从数据来看，逸动蓝鲸版的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，最大功率116kW，最大扭矩260N·m，可实现整车百公里加速时间7.9秒，百公里油耗只需5.9升，每箱油相较同级可多跑190公里,为更多消费者带来了动力性能与燃油经济性的同步提升。

作者在之前的文章中也提过，逸动这款车型从综合实力来说是相当不错的，主要是由于“蝶翼形”的前脸设计过分贴近雷克萨斯“纺锤形”格栅风格而久被吐槽。从系统动力学的角度来说，一个系统有许多限制因素起作用，其中有最主要的限制因素。对于长安来说，外观设计方面，正是需要真正进行有效把控的限制因素，需要加强。

而从车身来说，逸动采用与豪华品牌相同的全套进口激光焊接设备，同时配备PAB预警辅助制动系统，整车车身51.6%采用高强度钢，达到欧洲五星安全标准设计，安全保障没有任何问题。内饰设计上，逸动蓝鲸版还增加了 “激情红”运动内饰。

此外，CS35 PLUS蓝鲸版同样搭载1.4T高压直喷发动机，该款发动机率先使用了35MPa高压直喷系统，显著提升整车燃油经济性。此外，该款发动机NVH性能也更加出色，38分贝的怠速噪音以及0.41mm/s的超低抖动，都让驾乘者享受到更加静谧、舒适的乘坐环境。

逸动蓝鲸版和CS35 PLUS蓝鲸版搭载的1.4T高压直喷发动机，都是基于“劲、净、静”的设计理念，优秀的发动机参数性能，让人对长安刮目相看。不过，我们也应该认识到，仅有亮眼的数据和性能是不够的，需要市场真正的反馈。

10年不过时

蓝鲸动力品牌是6月4日长安汽车在其“花钱最多的地方”——历时八年总投资43亿元的长安汽车全球研发中心发布的。

长安汽车认为，国6b排放标准等政策对汽车环保的高标准要求，与消费者对汽车动力的需求升级产生了巨大冲突。因此，要兼顾强悍动力与高效节油，就必须秉持“劲、净、静”的研发理念，做出“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”。

而为了实现“永不妥协的高效能汽车动力解决方案”，长安汽车中国、英国及全球研发团队历时4年，打造了基于模块化顶层设计，面向下一代排放、油耗标准的全新模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。此次发布的蓝鲸动力品牌，由蓝鲸发动机、蓝鲸变速器、蓝鲸油电混驱组成，打造了“10年都不过时的动力技术平台”。

“打造世界一流汽车企业”伟大愿景的背后，是长安汽车“十一五”至“十二五”期间累计496亿元的研发投入；是“五国九地”的全球协同研发格局；是一支来自18个国家，规模1.2万人，研发人员7000余人，高级专家近600人的全球化研发团队。

据长安汽车方面介绍，蓝鲸NE动力平台，作为中国OEM首个动力模块化平台，填补了中国汽车平台化开发领域的空白，而且，作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，蓝鲸动力品牌宣告着长安汽车正式迈入了“动力3.0时代”，坚持自主创新，持续转型升级的长安汽车，迎来了“第三次创新创业”的又一重大落地成果。

在蓝鲸NE动力平台，搭载了业内领先的“AGILE”高效超净燃烧系统、全球首发量产的舍弗勒智能凸轮调相系统（Smart phaser）、中国品牌首发量产的全可变排量机油泵、行业率先采用的TMM智能热管理系统、双涡管电控涡轮增压等多项核心尖端技术的集成化应用。

在满足国6b排放标准的同时，蓝鲸NE动力平台预设欧7升级路径，配合3.0Nm/kg的轻量化技术指标，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，全面拥抱电气化时代。

而为确保每一台蓝鲸NE发动机都具备一致的性能输出和耐久表现，长安汽车打造了完备严苛的试验验证体系。蓝鲸NE发动机需在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证，接受多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证；同时还需接受针对新技术、新工艺的30余项验证试验。

依托高效、高智能柔性生产线模式，蓝鲸NE动力平台实现了发动机从设计到制造的无缝连接；32个国际一流供应商提供的设备，从硬件上确保了零部件及整车装配一致性；428个监测点时刻监控实现了透明化生产，让缺陷无处藏身，为蓝鲸NE发动机带来了高品质保障。

本次重庆车展，全球有逾100个汽车品牌、超过1000款车型参展。长安汽车携两款蓝鲸版车型首发亮相，亮剑的意味十足。同时，长安汽车携旗下十余款在售车型以及令人心动的优惠政策登入。

除了新车亮相，长安汽车还将未来智能生活场景搬到重庆车展。天枢之城内设6大互动体验区，现场设置VR自动驾驶体验区、智慧车家互联系统展示、梧桐车联系统展示区、智能代客泊车系统、无线充电与220V反向供电功能展示区、设置科普小课堂等。长安汽车把生活中的场景融入在天枢之城的各个角落，正在构筑人、车、生活一体化的科技时代智能生活场景，将汽车变为家与生活的延续空间。