特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)周二在公司年度股东大会上表示，第二季度销量可能达到创记录水平，有望缓解外界对市场需求的担忧。

马斯克周二的言论呼应了他上月的预测，即特斯拉有望在第二季度实现交付记录。特斯拉曾预计在第二季度向客户交付9万至10万辆汽车，并计划在2019年交付36万至40万辆汽车。但分析师质疑，在第一季度销量低迷的背景下，市场是否拥有巨大的潜在需求。特斯拉第一季度共交付6.3万辆，净亏损7.02亿美元，营收环比下滑41%。

在中美贸易战升温的情况下，特斯拉Model 3和其他车型的需求呈现疲软态势，这已经引发投资者担忧。不过马斯克乐观地表示，市场不存在需求问题。“我们将在每个层面都实现创纪录表现，如果没有，也会非常接近。”

事实上，特斯拉公布第一季度交付量下降31%，并警告其盈利将推迟到下半年实现。此外，马斯克对削减成本的关注，引发人们对特斯拉的担忧，人们怀疑特斯拉是否有足够的现金为其运营提供充足资金。

尽管如此，特斯拉预计今年的销量将增长60%-80%，较去年增加一倍。但马斯克补充称在高速发展的情况下，特斯拉很难维持盈利。反之，如果放慢速度，特斯拉的可持续性发展战略和电动车事业将受到阻碍。尽管面临诸多挑战，特斯拉仍有信心实现现金流为正。

虽然面对多方质疑，但是特斯拉还是在有条不紊地部署接下来的规划。在产品方面，马斯克的计划包括在今年夏天推出一款电动皮卡，并在明年年底投产半挂卡车。

从市场方面来看，特斯拉的目标是在每个大陆都建立一家汽车工厂。该公司很可能在今年年底前敲定在欧洲设厂的地点，并预计明年开始在印度销售产品。

此外，马斯克希望年年底前能组织一个投资者电池日，并强调电池生产是电动车生产的关键。他承认，目前的电池产量是特斯拉目前面临的最大挑战，为此他希望特斯拉甚至能够进入采矿行业。“我们将竭尽所能，确保我们能尽快扩大生产规模”，马斯克如是表示。

谈及上海超级工厂，有股东对特斯拉在中国的产量提出质疑，称上海超级工厂年产50万辆车的生产目标低于预期。对此马斯克解释称，虽然上海工厂的目标产量是50万辆，但长期看来，产量或许能上百万。特斯拉可能会在中国建更过工厂。