原创 文/卫金桥 时间:2019-05-15 20:57
市场概述:A4L终于回归到老大位置。
可是这背后的代价,是残酷的价格战,还有这个表里面体现不出来的奥迪4月总体13.1%的跌幅。原来豪华车市场表面上的一帆风顺,背地里却暗流涌动。
ABB三强中,奔驰和宝马的表现较为突出,二者虽然未能问鼎单车冠军,但盘踞在前十名中,残忍地将奥迪挤在了身后。4月,北京奔驰涨了6%,华晨宝马涨了31%。
二线豪华品牌可能就没有那么幸运了,除了沃尔沃在大幅的让价中拿下了26.6%这样一个不错的增幅外,凯迪拉克走向下滑的区间,4月份跌了5.8%,奇瑞捷豹路虎更是深陷腰斩局面,这也都为豪华市场笼罩了一层看似景气、实则萧条的阴影。
需要注意的是,虽然凯迪拉克用让利让市场份额向ABB看齐,但背后带来的隐忧也让凯迪拉克倍感焦虑。特别是XT4上市后,逐步吃掉了XT5不少的潜在订单,也正在取代XT5销量的地位。
4月,XT5降幅高达80%,从原本豪华车排名前十左右的位置陡降至中等偏下水平。是的,XT4快把XT5逼得无路可走了,这也成为诸多品牌在市场寒冬中最真实的写照。