市场概述：11月份，最大的消息不是10月份昂科威卖了3万辆，而是大众的两款中大型SUV纷纷出炉自己的国产计划，国产斯柯达奇奇怪怪名字的中大型SUV早已披露，上汽大众在11月份的一个工作日，也曝光了明年上市的中大型SUV真容，倒是措手不及。

自从2015年锐界和汉兰达开创性地进入中大型SUV市场之后，汉兰达和锐界让丰田和福特赚得盆满钵满，这自然让本田和大众这些大牌厂家心痒痒。

楼兰和胜达的失败，一个输在产品，一个输在品牌。

产品和品牌都不缺的本田，决定用冠道和UR-V去主攻“五座”中大型SUV，一来它坚持认为五座才是未来中大型SUV的方向，第二，本田坚持去拓展还在襁褓中的“五座”沃土。

大众汽车一股脑地把三款中大型SUV分别布局到上汽大众、斯柯达和一汽－大众三个渠道，它们的目标是后来居上。

中大型SUV市场今年的总量将达到50万辆，预计2020年会超过100万辆，利润丰厚的中大型SUV，好戏开锣了。