自2001年第一辆自主知识产权房车下线以来，房车在中国已经有近20年的发展历史。据普华永道思略特统计，2016年以来，中国房车销量仅3000辆。2018年，国内房车销量达6000辆，同比增长33%，房车保有量约为2万。以每辆房车均价20万-30万元计算，目前中国房车市场规模已达40亿-60亿元。

最近几年间，房车生产企业大量涌现，房车营地数量每年翻番。思略特认为，尽管中国房车市场正快速发展，但消费者对房车产品较为陌生、房车露营意识不强仍是未来的增长瓶颈。

因此，增加房车产品曝光度，为消费者提供更多的试驾和体验机会，逐步完善房车出游的配套设施和相关服务，将是房车市场实现可持续增长的核心驱动力。

2019年4月26日，以“引领中国房车旅游新时代”为主题的中国国际房车旅游博览会在上海汽车会展中心正式开幕，本次展会展馆面积达到了6万平米，参展的房车企业达到了300余家，预计参观观众将超过4万人次。

2019年各大企业主打的房车类型，主要以依维柯底盘、上汽大通底盘、奔驰底盘等自行式B型房车和自行式C型房车为主，为了迎合更多细分市场消费者的需求，本次参展的房车中小额头房车独领风骚。

其中隆翠房车在本次展会现场发布了一款全新的小额头房车，同时宇通房车、旌航房车、亚特房车、拓锐斯特房车、上汽大通房车等品牌，均展出了旗下的明星产品，给到现场参观的观众带来了全新的高品质产品体验。

自2009年之后随着国内自驾游的大力发展，以及国家对于汽车自驾游、房车出游的大力扶持，时至今日，中国房车产业已经步入快速发展整整10年，正因如此在过去的10年里，行业内也涌现出了许多为行业发展做出杰出贡献的企业、个人以及产品。

在这次的博览会上还特别推出了中国房车露营发展10周年“突出贡献奖”颁奖典礼，该活动邀请了房车旅游行业权威机构进行评选，彰显了国内房车旅游行业评选的至高水平。

与房车展同期举办的还有2019第19届中国国际房车露营大会，组委会特别邀请了来自全国各地的200余位房车家族车友共赴盛会。针对房车家族车友组委会特别准备了“房车家族美食联谊会”、21RV解读”如何购买一辆适合您的房车”、21RV房车家族晚宴等同期活动，在展览会结束之后，组委会还将带领房车家族车友进行为期10天左右主题为“中国梦，房车梦”的华东地区房车自驾游活动，和房车家族车友一起共赏上海及周边美景。

“中国梦，房车梦”的房车自驾活动除了在国内举办之外，还将走出国门走向世界，此次开幕式现场，西澳大利亚旅游局首席代表徐杰先生，德国汽车工业协会会长、德国海姆房车总经理Hermman Pfaff先生也来到现场，并且正式开启中国房车家族与世界房车家族相互交流，未来将组织中国房车家族车友前往西澳大利亚、德国进行房车自驾的活动计划。

中国房车市场究竟几何，与世界其他国家相比在什么水平呢？据悉，美国房车保有量约为1130万辆； 欧洲房车保有量为744.4万辆；澳大利亚房车保有量为60.9万辆；加拿大房车保有量约为122.5万辆；日本房车保有量约为10.04万辆。所以，以中国的经济实力，以及消费水平，在房车消费领域还有很大的增长空间。

统计数据显示，2018年，国内旅游约55.4亿人次，收入约5.13万亿元，同比增幅均超10%;出境旅游约1.48亿人次，收入约5.99万亿元。旅游产业的高速增长也带动惠及了房车产业。

中国房车露营产业一直被认为是朝阳产业，那么这块份额如何做大、做强，是从事这个行业的所有成员应该考虑的。由于房车产品的受众群体不同，目前来看整个产业还是太小众化，因此做精做专才是努力的方向。