一句话点评3月中高级车:蒙迪欧和索纳塔重回5000辆,才是福特和现代复苏的标志

原创 文/吴佩、卫金桥 时间:2019-04-15 22:51

市场概述:中高级车市场的糟糕程度,比乘用车市场差太多了,一季度同比下降了23.9%,似乎已经数不清这是中高级车市场的多少连跌了。

原本就不太多的产品,实际上能达到月销5000辆水平的,已经不足10款。除了德系的迈帕兄弟和日系三强,美系的双君一宝,这个市场已经没有太多受到认可的产品。

但这并不能成为车企们不作为的缘由,看看雅阁和凯美瑞力压德系双雄、一骑绝尘,这足以证明优秀的产品,自然会受到消费者的青睐。

当然,中高级车市场并不是某个品牌的独秀舞台,只有众多品牌一道,百家争鸣,才能够推动这个市场朝着更高的目标发展,所以标致508L、第十代索纳塔、包括全新传祺GA6们革新而来,更显勇气的可贵。

不过,对于奠定一个品牌内涵和高度的中高级车市场,那些还在跌入谷底的汽车制造商们没有选择,如现代和福特一样,必须将蒙迪欧和索纳塔送回5000辆的高度,才能开启品牌复苏的新时代。

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