新宝骏,从时光中探出了头

原创 文/Roomy 时间:2019-04-12 15:09

如同九年前的奋力生长,最终改变着现在的汽车世界那般,忘却过往的“新宝骏”正在重新定义自己。

4月11日,对于宝骏来说,这是一个值得铭记的日子。从这一天开始,宝骏汽车摒弃了过往,抛弃了繁芜,决定以不妥协的信念重新开始。

这场开始,从黄浦江畔的上海国际时尚中心开始辐射和蔓延。这场革新,以全新钻石标为基点,以“年轻、科技、智能、网联”为依托,以“创造出行新生活”为品牌主张。这场重新出发,叫做“新宝骏品牌之夜”,从传统转向智慧出行服务商。


裹挟着一丝市场的寒意,承载着宝骏不破不立的勇气,让前行不再不惑,让梦想有了落脚。如同九年前的奋力生长,最终改变着现在的汽车世界那般,忘却过往的“新宝骏”正在重新定义自己。一个新的中国汽车品牌故事,正从时光中探出了头……

何为“新宝骏”?

回首这几年,依靠快速响应的市场应对能力和出色的产品力,宝骏总是和“速度”有着千丝万缕的联系。730开启了家庭7座MPV的风潮,310为尘封已久的A0级车市注入了新的活力,再后来依靠着宝骏560,宝骏510等款款“神车”,宝骏品牌的销量和发展速度相继超过奇瑞、吉利。

至今已走过了9年的时光,所有的细节,都如刀痕般清晰。一直保持着“夜路行军”的心态,宝骏品牌在有限空间内,奔忙求生,走向欣欣向荣。

虽说宝骏品牌光环无数,但在行业巨变的大势当中,依然面临着巨大的压力。宝骏的多数产品都有一个共同的缺陷,生命周期短,销量波动大。510推出,530跌落,360出现,730陷入沉寂……消费升级导致的低端汽车市场份额减少,如何拔高品牌定位,成了宝骏急需解决的难题。

转型迫在眉睫。“品牌向上是自主品牌车企发展到当前阶段的必然诉求,也是新阶段自主品牌转型升级的核心。”在中国汽车工业发展的现在,成为一个“什么样的宝骏”开始萦绕在每一个宝骏人的心头。

长期主攻10万以下市场的宝骏,如今直面自主品牌、合资品牌直接交锋的重叠市场,站在变革的十字路口,品牌年轻化,和品质升级成为宝骏上升之路上无法回避的现实。

必须变革,没有退路。在历经史无前例的2018年的市场下探和2019年更加扑朔迷离的行业变局,宝骏品牌正在以“新宝骏”为起点,开始了一次暴风骤雨般的自我觉醒,从源头去寻找未来。不可否认这条路途充满艰辛,宝骏必须以破釜沉舟的坚韧打好这场品牌翻身仗。

褪去青涩与冲动,愈发成熟而冷静,积极拥抱“高端”,成为“新宝骏”在新格局之下的主动求变。

何为新宝骏?上汽通用五菱汽车股份有限公司销售公司总经理薛海涛用了三个词语来概括新宝骏的核心品牌基因:智能驾驶、网联科技、智能服务。


在智能驾驶方面,新宝骏将通过更智能的技术和产品为用户的出行带来更多可能,不仅让行车过程更加安全可控,而且通过无人驾驶功能的应用,可以最大程度解放用户双手,让用户在车内实现生活场景的延展。在网联科技方面,新宝骏将利用5G、V2X、大数据等核心技术,打通全生活场景,为用户带来更智能的用车体验、更舒适的生活方式。而在智能服务方面,新宝骏将打通线上、线下,为用户带来更便捷的消费体验、更有温度的服务体验。

新宝骏在智能网联上的前瞻性思路,不仅是宝骏致力于擢升品牌,展现年轻化理念一次特立独行的姿势展现,也将为上汽通用五菱在企业转型发展的重要探索进行深度布局。

重新定义“新出行”

随着年轻消费者逐渐成为市场消费的核心主流,个性化、年轻化已经成为了每一个品牌所必须要重视的需求。宝骏也不例外,也意识到这是一场无可避免、必须坚持到底的战争。与全球知名时尚杂志《智族GQ》共同打造的发布会,意味着新宝骏正在将目光聚焦在逐渐主导市场潮流的中国年轻消费者身上。

”为满足新的互联一代消费者对于个性化、品质化的追求与表达,宝骏在传承经典设计元素的基础上进行突破创新,推出了全新的钻石标识。“时代在变,消费者诉求也在变,作为一家聚焦用户的车企,新宝骏推出的钻石车标,将主要应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上


除了推出全新钻石标,同时为了做出与五菱做出区格,宝骏推出了首个智享电子架构搭载平台—R平台,也是第一个充分考虑用户需求的模块化平台。R平台不仅采用了高度集成式的电子架构设计,可搭载多项先进的智能配置,还具备良好的可延展性,可进行轿车、MPV、SUV、跨界车等多种车型的生产制造,为未来实现电动化、网联化、智能化、共享化奠定了基础。

深刻洞察了新一代年轻的消费者对于科技、时尚的理解之上,新宝骏希望通过新一代智能网联科技的应用率先吹响品牌重构破局的号角。新宝骏将致力于成为国内领先的智慧出行综合服务提供者,而“智能网联”也将和“发动机”一样,作为标配渗透到其旗下所有产品中。


品牌向上,需要时间佐证,需要产品引爆。

作为新宝骏旗下的首款车型,承载着品牌向上重任的RS-5正式上市,被赋予了全新的设计语言,全新的车型平台,以及全新的智能驾驶出行体验。新车共推出5款车型,均搭载1.5T发动机,指导价格区间为9.68-13.28万元。由于保留了手动挡车型,宝骏RS-5仍然比较务实地下探到10万元以内。

最美的车型,是留住灵魂。科技能给予车型力量,而艺术能给予车型气质。

在概念车RM-C上,新宝骏品牌原创的“星际几何”设计理念在概念车中得到了淋漓的发挥,理性美学、先锋设计和精工科技三大要素造就了其极具未来感和辨识度的造型。据了解,概念车还会在不久后的上海车展中展出,并将在今年内推出量产车型。


品牌的打造,是一个任重而道远的过程,现在仅仅只是一个开始。带着不破不立的勇气和坚韧不妥协的锐气,已经完成了第一阶段战略任务的新宝骏,正式登陆了“第二战场”,以高端向上和品牌之名重新征战。

在时代大幕里,重新开始讲一个故事,虽然很难,却充满着足够的吸引力。毋庸置疑,新宝骏准备趟过的这条高端之路,并非只有鲜花和荣耀铺就,还裹挟着困境与无限的挑战。成为伟大的道路,从来都是荆棘丛生。

我们等待着新宝骏带来的惊喜。


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