威马融资30亿:既是实力的彰显,也是危机的显现

原创 文/asiania 时间:2019-03-08 18:36

新势力的洗牌之战已经打响……

威马又融资了。3月8日,威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。

据悉,本轮融资将强化威马汽车在用户体验方面的投入和建设。截至2月末,威马汽车已累计签约智行合伙人50家,覆盖北京、上海、广州等近50座国内主要城市,已在全国21座城市开启了EX5的交付工作,并计划于今年将智行合伙人签约数量扩大至100家。已累计投入运营了7家Space,20家Store,15家Station。

同时,威马汽车将在今年逐步落实技术研发方面的布局,落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。威马汽车还将在智能座舱方面,全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互,及坚持OTA每3个月一次的升级频率。

进入2019年,威马汽车可谓开门红。根据1月交付数据显示,威马EX5以2,005辆的交付成绩,首次超过蔚来,领跑新势力交付量排行榜;2月,受春节这一客观因素影响,威马EX5交付量下滑至近800辆,但依然在新势力里面处于领跑位置。

伴随交付量的提升,资金压力也越来越紧张,这从本轮30亿融资主要用于用户体验方面的投入和建设可以看出。尽管威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖强调威马的“资本效率最高”,但从现在来看,这230亿显然是不够的,因此本轮融资30亿元并不是终点,威马还会继续融资。

对于新势力来说,持续融资能力是极大考验。业内人士分析到,“即使现在融了一两百亿元,但量产之后一旦烧起钱来根本不够,中国新造车企业要上市是必然的,即使有一定程度的债权融资。”

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