为什么要与红旗一起看春晚,我想了三秒“手慢无”……

原创 文/孙柏 时间:2019-02-03 11:31

一款车,一座城,一个品牌,一段故事,经典的故事谱写出新的序曲,传统的章节迸发出新的期待。红旗与春晚的携手,裹挟着与时代奋进的乐章,在“传承·新生”中,以“归来少年”的姿态写下了新的开始。

六十年前,当天安门前的红旗汽车随着国歌和国旗飘摇缓缓驶过时,奠定了红旗在中国人民心中的尊贵形象。历经数十载,红旗品牌已经从“蹒跚学步”的“稚嫩孩童”开始成长为“才华横溢”的“翩翩少年”。

作为共和国长子,承担着中国汽车工业的开端形象,如今红旗汽车一方面依然承担着中国汽车工业的代表和象征,同时在市场化越来越活跃之际,那个曾经在百姓心中的官车形象,也随着红旗的自我求变,由百姓心中的“望尘莫及”,逐步走近消费者,走向寻常百姓家,获得更多人的接近与分享。正如中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平所讲:“在国人眼中,红旗不仅仅是一个简单的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆;对于一汽人和红旗人而言,更是一种强烈的责任和历史的使命。”

而这一切,都得益于中国一汽在开启深化改革过程中,对新红旗品牌战略的快速实施落地。如今,新红旗产品布局正持续完善,品牌形象也已获得巨大改变,销售服务渠道正逐步强化,市场销量取得阶段性成果。而这些阶段性成果也将加快红旗品牌复兴、以及一汽振兴的步伐。

在2019年即将迎来一个全新的开端,以及新中国成立70周年之际,红旗和中国一汽登上了2019年的春晚舞台,同时红旗也携手百度掀起春晚红包热潮,为消费者带去福利。这个契机,不仅是新红旗展现自己,也是消费者树立对红旗品牌全新认知的机会,更是红旗品牌实力和改革成果的一次阅兵。

更重要的是,此次中国一汽总部基地成为春晚分会场之一,背后体现的更是一次肯定和鼓舞。长春是我国老工业基地最典型的代表,中国一汽又是中国汽车工业的开端和老工业基地的典型,在振兴东北老工业基地这项国家重大战略的背后,中国一汽的改革成果和红旗的振兴取得的初步成果有目共睹,此次嘉奖和鼓舞,更是为红旗的进一步改革和腾飞注入一剂兴奋剂。

周虽旧邦,其命维新。新时代下的新红旗,随着变革而带来的全新形象的突破,让国人见证了新时代新红旗的全新风貌,也折射出中国一汽焕发的勃勃生机,这也将助推红旗品牌在中国汽车工业发展史中绽放新的光彩。

重塑高端品牌形象

当2019年春节越来越临近之际,广大百姓纷纷踏上归家的旅途,为的就是一个团圆。吃团年饭,看春晚也成为中国人一年一度盛大的跨年仪式和最受关注的文化盛宴。

在跨入2019年之际,红旗品牌仍然在改革之路上探索努力。在除夕和春晚这个重头戏上,红旗品牌携手中国一汽各品牌联合百度,举行“摇一摇红包”活动,更有红旗车使用权和购车抵用券红包发放,福利惠民,用诚意满满的“春节红包”向全国人民拜年,进一步增强红旗品牌和用户的互动。

在这个全民关注的除夕夜和春晚上,中国一汽和红旗将成为一大焦点,这是红旗品牌全面走向国民、与消费者直接接触沟通的重要契机。因此,除了红包互动环节,中国一汽总部厂区将作为2019年春晚长春分会场亮相,中国一汽旗下的红旗等品牌均会出场,新一轮的品牌形象塑造之路即将启程。

新红旗在2018年一系列品牌创新营销活动的开展,使其品牌形象发生巨大转变,让人们重新认识了一个充满活力、时尚和年轻的全新红旗。回想过去,在1958年红旗品牌轿车诞生之时,红旗还是国家领导人和国家重大活动的国事用车;在六、七十年代,红旗轿车已然成为中国汽车工业的一面旗帜。对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。不论何时,这份情感都难以磨灭。

改革开放之后,红旗在继续承担“国车”重任的同时,开始不断向市场化、商业化的方向冲击。在前行之路上,由于红旗代表着中国汽车工业在建国初期艰苦奋斗、自强不息的历史,其地位的特殊性,使得红旗这位“共和国长子”在商业化之路充满机遇和挑战。

汽车行业的市场化进程不断推进,85、90后年轻消费群体的不断崛起,谋变成为红旗的主旋律。由此全面年轻化成为红旗的重中之重。这也成为红旗在2018年走上了全面复兴之路、实现品牌与产品双重向上契机。在品牌重塑上,红旗与李宁牵手合作,玩起了跨界营销。而红旗与李宁的合作,也是两个中国品牌将众多跨界元素融合,旨在打造令中国人自豪的中国品牌。对于红旗而言,与李宁的合作再一次打破了人们对红旗的传统观念,而红旗也成为潮牌的代名词。

不过,红旗也始终明白,尽管要追随年轻与潮流,但也不能丢掉其情怀所在,这是红旗不可动摇的根基与资本,实际上从2019年新年伊始,红旗就开始在品牌重塑之路上再接再厉。几天前,60年国之重器红旗与600年国之瑰宝故宫“牵手,从文化、公益、教育等多个层面传承和推广中国文化。承载了国人情怀的红旗与承载着传统文化的故宫,使得红旗这个唯一中国高端汽车品牌的文化底蕴更加厚重。

创新不忘根本,发展方得始终。无畏向前,保持初心,让新红旗战略实现落地,也让红旗品牌形象从传统保守向与时俱进、引领潮流彻底转变,而这也将加快红旗在复兴之路的前行。

红旗振兴取得的成果

作为新红旗品牌振兴开局之年的2018年,在新战略指导下,红旗品牌不仅仅在形象上发生了巨大改变,持续努力为消费者打造极致的产品和极致的服务,也使得红旗也在熟悉度、喜好度、用户形象、品牌溢价方面取得突破性成效。

在产品布局方面,2018年红旗品牌还发布了首创中国汽车品牌高端定制先河的红旗L5、首款纯电动SUV车型红旗E-HS3,中国品牌首款C级高端SUV红旗HS7,以及中国第一款具备量产能力的L4级自动驾驶乘用车红旗"E·界",展现了红旗品牌强大的造车实力。同时,红旗与百度共同发布中国首个L4级别自动驾驶乘用车的量产计划,也是中国汽车产业发展史上又一个重要里程碑。

不仅如此,红旗还于2018年10月底发布了红旗R.Flag“阩旗”技术品牌,重点围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向,不断拓展其技术内涵的架构:红旗i.RFlag“旗偲计划”、红旗e.RFlag“旗羿计划”、5f.RFlag“红旗五觉体验”及红旗m.RFlag“旗麟计划”。作为一个面向未来的超级绿色智能汽车技术平台,R.Flag“阩旗”计划是实施新红旗品牌战略的关键举措,也是提升新红旗品牌形象和产品魅点的重大成果。

在品牌塑造、产品矩阵、技术研发等方面有所突破的同时,红旗在造型设计、工厂品质、创新生态等各个维度,均取得了不凡的成绩。而这些突破的最终成果,从红旗的销量数据中可以明显感受到。

在2018年,红旗品牌年度累计销量令人惊喜,其中红旗H5等车型销量表现强势。超出市场中绝大多数人预期的红旗,让人们深切感受到红旗品牌60年来的信仰与传承,见证了新时代新红旗的全新风貌。

红旗品牌以用户体验为核心,全力打造红旗体验中心。于2018年底,红旗品牌已建成超100家红旗体验中心。以渠道为支撑,红旗用户将享受到红旗品牌推出的"终身免费保修"、"终身免费救援"、"终身免费取送","二手车保值计划"等销售服务,保证了红旗的销售渠道健康而完整。

根据红旗的发展战略,在2019年,红旗将有几款重磅新车上市,其中包括首款纯电动SUV E-HS3、定位高端中大型SUV的红旗HS7等。这几款新车,将给红旗带来更多的粉丝、用户和战略的落地;在2025年之前,红旗将推出17款全新车型,涵盖传统燃油动力车、插电式混合动力车、纯电动车型。

2018年红旗品牌走上了坚实而富有成效的振兴之路。这个拥有60年现代造车经验,具有丰厚的文化积淀和品牌价值的红旗品牌,创新求变,品牌战略得到了快速落实。发展至今,红旗不再仅仅是一个文化符号,也不仅仅是一种民族精神,而是具有了一个充满朝气、奋力向上的新红旗品牌。新红旗的成长发展历程,不论对于一汽而言,还是对于中国的自主品牌而言,都具有独特且重要的意义。

更重要的是,以中国一汽为代表的汽车产业集群是东北地区重要的支柱产业,在拉动经济发展、培养产业工人、增加就业机会、推动技术进步等方面发挥了重要作用。作为“共和国长子”,长春市的骄傲,在车市负增长的严峻形势下,中国一汽逆势上扬,更是体现出了改革成效显著,在东北老工业基地全面振兴、全方位振兴中,展现出新的气象、新的担当和新的作为。

品牌高端化的先驱

从举国上下重点培育,再到如今努力融入寻常百姓家,红旗汽车绝对是中国汽车工业史上最有故事的民族品牌。回溯红旗的发展史可以发现,“不破不立,不塞不流,不止不行。”红旗所走的每一个阶段几乎与新中国的发展进程同步。

红旗,在经历了见过初期的理想奔腾,在经历了改革开放的务实妥协之后,力争要成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”,逐步走向高端化。而在这新时代自主品牌总体向上的美好机遇前,红旗也将成为一股重要力量,推动中国消费者对中国品牌认知发生质的改变。

振兴之路漫漫,红旗上下而求索。不得不承认,红旗的改革是史无前例的。中国自主品牌于目前而言,也许没有谁能够与红旗争夺“豪华第一”的位置,但红旗确实成为中国自主品牌高端化的先驱。

没有永远的温床,也没有永远的磨难,只有不断向上的目标和坚持不懈的奋斗。尤其是在2018年整体汽车市场累计销量同比下降5.8%的凛冬之下,自主品牌更应该寻求变革之道,逆势而起。步入2019年,一汽人已经阒然拾起红旗精神写就明日希望,直面全新的机遇与挑战。更以红旗为先,奋力实现品牌向上,完成汽车强国的宏伟愿景。

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