跳槽黄金季,捷豹设计师伯吉斯加盟吉利

原创 文/曹佳东 时间:2019-02-02 14:48

随着海外设计师的不断加盟,吉利汽车或将迎来新的发展契机。

岁末年初,却跳槽风起。面对条件优渥、前景更好的新岗位,无论是出入社会的新手,还是早已修炼成大咖的高端人才都抵挡不住新环境的诱惑,纷纷选择离职。近日,原捷豹品牌量产车及SV车型设计总监韦恩·伯吉斯(Wayne Burgess)也已卸任该职,加入了吉利集团,担任吉利英国设计中心的副总裁。

韦恩·伯吉斯作为捷豹汽车麾下一位资深设计师,曾一度被视为全球知名设计师、捷豹设计总监严凯伦(Ian Callum)的接班人。而后者自1999年接棒当时不幸去世的Geoff Lawson,担任捷豹设计总监职位以来,为捷豹注入了更为新鲜的基因,并重新赋予其灵魂。因而韦恩·伯吉斯能得到“严凯伦接班人”这样的头衔,便是对其个人能力最大的肯定。

在捷豹工作的17年期间,韦恩·伯吉斯担任过各种高级管理职位,并参与打造了诸如F-Type、F-Pace、I-Pace等众多重要车型。如今,韦恩·伯吉斯将带领一个由100名设计师和相关人员组成的团队,投入吉利英国考文垂设计中心工作,负责包括沃尔沃、路特斯、宝腾、领克以及伦敦出租车等吉利集团旗下品牌的造型设计。

其实这座吉利英国考文垂设计中心,早在2015年,吉利便投资了5000万英镑(约合4.9亿元人民币)开工建设,用以研发和生产不同车型,包括将推出的轻量化新能源商用车,并出口全球市场。而此设计中心是除上海、哥德堡、巴塞罗那以及洛杉矶之外的吉利集团的又一大设计中心布局。据消息称,该工厂占地面积85,000平方米,在吉利投资后,项目总投资额达到3亿英镑。扩建后的项目将新增用地37,000平方米,其中研发中心和生产设施的面积达到31,000平方米,比原计划扩充了近1倍。

对于此扩建项目,吉利集团董事长李书福也曾表示,“我们将充分整合资源,发挥英国在新能源汽车领域的技术基础和原创性人才优势,通过在英国设立前沿技术研发中心,不断研发推出引领技术趋势和符合市场需求的新车型。”现在,韦恩·伯吉斯的到来,将用其在豪华汽车设计领域拥有丰富的经验,助力吉利汽车在车型设计上得到进一步的发展。


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